54951. lajstromszámú szabadalom • Kicserélhető kocsikerék
"köttetésére a nagyemelkedésű (d) csavarmenetekkel ellátott (e) és (f) gyűrűk szolgálnak, melyek az illető agyrésszel egy darabból is állhatnak. Az (f) gyűrű hengeres alakú, és belső köpenye a (g) karimával van el? látva, amely teljes vagy részleges gyűrűt képezhet. A belső (b) agyrészbe csavarolt (h) hüvely kihajlított külső (i) karimája a (g) karimát leszorítja. Ennélfogva az (f) gyűrű a belső (b) agyrészen elforgatható, de azon el nem tolódhat. Hogy az (f) gyűrű üzem közben el ne fordulhasson, illetve a két rész közti kapcsolat meg ne lazulhasson, a külső (a) agyrész behajlított és fogazott (o) peremébe egy beleillő (n) fogazatú (k) födél van beillesztve és ennek (m) nyílásaiba bemélyitett fejű (j) rögzítő csavarokkal az (f) gyűrűhöz •erősítve. A (k) födelet a (p) rúgó a belső {b) agyrésztől kifelé szorítja. A (k) födél egy szögletes (q) középmélyedéssel bír, melybe megfelelő csavarkulcs illeszthető a külső agyrész lecsavarolása céljából. Ezen kulccsal a (k) födelet a (p) rúgó hatásával szemben benyomva, a födél szabadon forgatható. Ekkor az (f) gyűrű vele forog és a külső (a) agyrész a kerékkel együtt le•csavarolódik. A 3. és 3a. ábrák szerinti kiviteli álaknál az (f) gyűrű hosszirányú eltolódás ellen egy rugékony (s) gyűrű révén van biztosítva, mely az (f) és (b) részek (i) hornyába illeszkedik. Az (f) rész a hengeres (10) toldattal Tan ellátva, melyen négy széles hasíték van, melyeken a (k) födél keresztet képező és végein (n) körmökkel ellátott négy karja áthatol. Ezen körmökkel a külső (a) agyrész hasonló négy körme kapcsolódik. A (k) födél -és az (a) agyrész közti hézagot a (k) födél középrészére csavarolt (11) csavaranya tölti ki. A 4. és 5. ábrák szerinti kiviteli alaknál a belső (b) agyrósz vége kisebb átmérőjű és a (t) födéllel balmenetű csavar révén van összekötve. Az (f) gyűrűt a (b) rész <u) vállára támaszkodó (g) karima biztosítja hosszanti eltolódás ellen. A külső (a) agyrésznek az (f) gyűrű (d) csavarjába kapaszkodó trapézcsavarmenete szintén balmenetű, csak nagyobb emelkedésű a (t) födelet a (b) agyrésszel összekötő csavarmeneteknél. A (t) födél karimájának külső része (v) fogazással' van ellátva, melybe a (t) födélnek ., lecsavarás ellen való biztosítására az (f) gyűrűben ágyazott (w) kilincsek akaszthatók. A külső agyrész levétele céljából a (w) kilincseket a (v) fogakból kiakasztjük és az (f) gyűrűt balra forgatjuk. A külső agyrész fölcsavarása' alkalmával a (w) kilincsek a (v) fogak mentén elsiklanak. Midőn a két agyrész összecsavaroltatott, akkor a (w) kilincsek a (v) fogakba kapaszkodva a külső agyrészt lecsavarolás ellen biztosítják. A (t) födél lecsavarása előtt a (w) kilincseket a (v) fogakból szintén ki kell akasztani. A (w) kilincseken «biztosítva» (safe) fölirat alkalmazható. Ezen kiviteli alaknál a (t) födél lecsavarása után a tengely könnyen kenhető. A 6., 7. és 8. ábrákon föltüntetett kiviteli alakoknál a két agyrész közbeiktatott elemek nélkül csavaroltatik egymásra, mikor is a két agyrész egymáshoz képest elfordul és az előző kiviteli alakoknál • alkalmazott (c) bordás-horayos összeköttetés mellőzendő. A 6. ábra szerinti kiviteli alaknál a két agyrész összeköttetésére (x) csavarok alkalmaztatnak, melyek alkalmas rögzítő szerkezettel is elláthatók. A 7. ábra szerinti kiviteli alaknál a két agyrósz összeköttetését egy irányú forgatás • esetén a (d) csavarok maguk eszközlik. Ellenkező irányú forgatás esetén való összeköttetés létesítése céljából az (a) agyrészre a (2) rúgó hatása alatt álló (1) kilincs van szerelve, mely a belső agyrészen elrendezett (3) fogazásba kapaszkodik. A 8. ábra szerinti kiviteli alaknál a két agyrészt összekötő (d) csavarok laposmenetüek és a külső (a) agyrésznek lecsavarolás elleni biztosítása céljából ez a (4) és (5) kúpos részekkel van ellátva. A belső (4) kúp a (b) rész megfelelően kiszélesített fölületére, míg a külső (5) kúp a (b) részre csavarolt (6) kúpos gyűrűre támaszkodik. Egyik irányú forgás közben tehát a (4) kúp gátolja a két agy rész viszonylagos eltolódását, az ellenkező irányú forgás közben pedig a (6) gyűrűre támaszkodó (5) kúp. A
