54943. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromosan hegesztett drótláncok automatikus előállítására

"wj láncszem a megelőzőbe kapcsolódjék, -mire az új láncszem visszahuzatik és ezáltal a megelőzőleg elkészített láncszem az elektródák közül hihuzatik, minek megtörténtével az új láncszem tolatik az elektródák közé, hol az egymásra fekvő drótvégek összehegesztetnek, mire az ily módon elkészített láncszem hátsó része megcsavartatik és lényegileg függélyes helyzetet vesz föl mielőtt a következő láncszem beleakasztatnék. A drótot a lánc gyártása folyamán közvetlenül megmunkáló részek alkalmas emelőkarok és bütykök segélyével hozatnak működésbe, amelyeknek szerkezete annyira ismeretes, hogy bővebb magyarázatot nem igényel. Ennélfogva ezen részek a rajzokon meg vannak ugyan jelölve, de az alábbi ismertetésben nincsenek részletesen leírva. Azonkívül a rajzokról borító lapok, amelyek az alábbiakban főszánnak és tolószánnak nevezendő alkatrészeket helyükön tartják, -el vannak hagyva, mivel ezen lapok az említett szánokat teljesen elfödnék és egyébként is csak mechanikai segédeszközöket alkotnak, amelyek nem tartoznak a tulajdonképpeni találmányhoz. A gép az (1) állványra van ágyazva (1. ábra), amelyben a (2) főszán megfelelő vezetékekben előre és hátra mozgatható. A szán hátsó végére az 1. és 7. ábrán szakadozott vonalakkal föltüntetett (3) görgők vannak szerelve, melyek az (5) tárcsák (4) görbe hornyaiba vezettetnek. Az (5) tárcsák, valamint a (6) ós (7) tárcsákat is a gépállványba forgathatóan ágyazott (8) tengely hordja. A (2) szán' elülső végére a levágott egyenes drótdarabot előhajlító (9) pofák vannak erősítve, melyek a láncszemmé való görbítés előtt a drótdarab végein kampókat képeznek ki. A (2) szán oldalai mellett a gépállványbői fölfelé irányuló (12, 13) tartókra (10, 11) himbarudak vannak ágyazva, amelyeknek hátsó végei a (8) tengely alá nyúlnak és a rajzokon szakadozott vonalakkal föltüntetett <14, 15) görgőket hordanak, amelyek a (6,7) tárcsák külső oldalain kiképezett és ugyancsak szakadozott vonalakkal jelzett (16, 17) görbe hornyokban vannak vezetve úgy, hogy ezen tárcsák forgása alkalmával a (10, 11) rudak lengő mozgásba jönnek. A (10, 11) himbarudak elülső végein (5. és 7. ábra) függélyes helyzetű (18, 19) peckek vannak elrendezve, amelyek a , már említett (9) pofákkal kapcsolatban a drótdarab végeinek kampóalakban való behajlítására szolgálnak. A hengeralakú (20) tolószánon (6—8.ábrák), amely a (2) fő szán vezetékeiben hosszirányban mozgatható, egy széles kerületű (21) fogkoszorú van kiképezve, amely az alább leírandó módon a szánnak hossztengelye körül való forgatására szolgál. A (20) szán hátsó végébe egy (22) rúd van forgékonyan erősítve, amelynek szakadozott vonalakkal föltüntetett (23) görgője a (6) tárcsa belső oldalának a 6. ábrán teljes vonalakkal a 7. ábrán pedig szakadozott vonalakkal föltüntetett (24) görbe hornyával kapcsolódik és ennek folytán a szánt a (6) tárcsa forgása alkalmával ideoda mozgatja. A (22) rúd hátul egy (25) villába végződik, amelynek ágai a (8) tengelyt lazán közrefogják oly célból, hogy a (20) szánnak alább leírandó elforgatása alkalmával a (22) rúd ne forogjon. A Í20) szán elülső vége egy (26) szerszámot hord, amelynek homloklapján a (27) mélyedés van kiképezve és ez utóbbiba, mint a (13. ábra) mutatja, egy a vízszintes síkkal csekély szöget bezáró (28) horony van vágva, amelybe a láncszemmé alakítandó drótdarab fekszik. A (26) szerszám az előhajlított drótdarab megfogására és két ágának oly módon vató összehozására szolgál, hogy a drótdarab kampóalakú két vége némileg különböző vízszintes síkokban egymás alá kerüljön és egymást átfödje mielőtt összeforrasztatnék. A (29) himbarúd, amelynek körülbelül közepén egy hosszúkás (30) hasíték van kiképezve, lazán nyúl át a (2) szánon (6—8. ábrák) és az utóbbival egy a szán falából kiálló (31) csap útján van összekötve, amely a (30) hasítékkal kapcsolódik. Ezen berendezés folytán egyfelől a (29) rúd lengő