54934. lajstromszámú szabadalom • Kerékabroncs

gumivá] vannak impregnálva, esetleg még -egyik vagy mindkét oldalukon vékony gumiréteggel vagy hasonló anyagnak rétegével vonjuk be. Ezen sarlóalakú szövetlapokból a (b) szegmenst akként állítjuk elő, hogy a szövetlapokat megfelelő magon vagy magán az említett alaprétegen, a 2. ábrában látható rézsútos helyzetben egymásra fektetjük és egyik vagy mindkét oldalukra fölvitt gumival vagy hasonló anyaggal egymáshoz ragasztjuk. Az ekként létesített sarlóalakú szegmenseket már most az (a) alapréteg fölé, a (d) gumirétegre fektetjük és az egészet egyesítjük, amikor is két-két szegmens között az aránylag vastag (c) gumilapokról gondoskodunk úgy, hogy a szegmensek úgy sugárirányban, mint a kerület irányában tényleg rugalmas támasztást kapnak. A leírt szerkezeti kiképzés folytán a kerék forgása közben a jármű súlya a szövetlapokat szorosan egymáshoz nyomja, miáltal keréknek szúrások ellenében mutatkozó ellenállóképessége fokozódik. Használat közben a tangentiális vagyrézsutos szövetlapnak oly helyzetben kell lenniök, hogy azoknak fölső (vagyis a külfölületen lévő) szélei, a kerék forgási irányában nézve, a sugárirányban belül lévő szélek mögött legyenek. Világos, hogy a leírt abroncsszerkezetnél a legjobb eredményt csak akkor fogjuk elérni, ha az abroncsot az említett iránynak megfelelően szereljük föl a kerékre. Ámbár a találmány tárgya, amint az az elmondottak alapján világos, különösen pneumatikus vagy rugalmas kerékabroncsok futófölületeinek, ill. köpenyeinek céljaira alkalmas, az természetesen «párnás» vagy hasonló tipusu kerékabroncsoknak futó része gyanánt is alkalmazható anélkül, hogy a találmány lényege megváltoznék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kerékabroncs, jellemezve több egymáshoz ragasztott, a. kerék tengelyéhez képest tangentiálisan vagy rézsútosan elrendezett vászon- vagy hasonló lapból képezett szegmensek sora által, melyek közöttük elrendezett, rugókat képező gurailapok segélyével vannak az abroncstestben megtámasztva. 2. Az 1. alatt igényelt kerékabroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy rézsútosan vagy tangentiálisan elrendezett vászon- vagy hasonló lapokból képezett, a kerék, ill. a köpeny harántirányában fekvő szegmensek sorából álló futó vagy külső rész által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt kerékabroncsnál egy, a szegmenseknek és az ezek között lévő rúgós gumilapoknak belső széleinél elrendezett gumiból vagy hasonló anyagból készült rúgó. 4. Az 1—3. alatt igényelt kerékabroncsnak egy foganatosítási alakja, jellemezve sarlóalakban kiképezett, egymáshoz ragasztott szövetlapokból álló szegmensek által. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNY T&MASAO arOMCÁJ* BUDtfHKK