54896. lajstromszámú szabadalom • Gázváltószelep regeneratívkemencékhez

Megjelent 1912. évi január Iió 15-én. I MAGY. gg*. KIR SZABADALMI jgSg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54896. szám. n/e. OSZTÁLYGázváltószelep regenerativkemencékhez. S1EG-RHEINISCHE HÜTTEN AKTIENGESELLSCHAFT CÉG FRIEDRICH-WILHELMSHÜTTEBEN.j A bejelentés napja 1910 október hó 8-ika. A találmány tárgya gázváltószelep regeneratív kemencékhez, mely egy kétrószű, ellensúlyok által kiegyensúlyozott és egy hajtótengely által megemelt, elforgatott és sülyesztett harangból áll. Az ismert ilyfajta átkormányzószelepektől a találmány tárgya abban különbözik, hogy annak átkormányzásánál az emelő és a sülyedőmozgás egy része időbelileg összeesik a fogómozgással, miáltal átkormányzásnál időmegtakarítás éretik el. E hatást olykép érjük el, hogy egy a hajtóberendezés által egyenesvonalban ideoda vezetett géprész végzi el kapcsolórúdak vagy más alkalmas mozgást átvivőszervek révén a szelepharang emelését és sülyesztését és az emelés utolsó szakaszában, valamint a sülyedés kezdetén ugyancsak ezen géprész végzi egy vele összekapcsolt vezetőív segélyével a szelepharang elforgatását is. Az ezen géprésznek ide-oda mozgatására szolgáló eszközök szerkezete különböző lehet. A következőkben a találmánynak néhány oly kiviteli alakja van leírva, amelyek különösen jól váltak be. A rajzon az 1. ábra részben függélyes metszetben, részben nézetben, a 2. ábra pedig alaprajzban mutat egy oly kiviteli alakot, amelynél a gázelzárás is tökéletesebb, mint az ismert gázváítószelepeknél és amelynél a harang is jobban van megvédve a forró gázok hatásával szemben. A 3. és 4. ábra egy másik' kiviteli alak tulajdonképpeni átkormányzószerkezetét mutatja hasonló nézetekben. Az 5. ábra a hűtő- és elzáró vizet tartalmazó alátét alaprajza. Ezen (1) alátét keresztirányban elrendezett csatornák által (5. ábra) négy szegmensre van fölosztva. Ezen alátétbe merül a (2) harang széleivel (1. ábra). A (2) harang (3) válaszfal által két részre van osztva, amelyek közül mindegyik két gázcsatorna közötti közlekedést állítja elő (1. a négy szegmenst az 5. ábrán). Az 1. és 2. ábrán rajzolt kiviteli alaknál egy (4) motornak vagy egy transzmissziótengelynek forgó mozgása (5, 6) fogaskerékhajtás révén a helytálló (17) csapágyakban forgatható (7) csavarorsóra vitetik át. E csavarorsó egy (8) csavaranyát mozgat ideoda, amellyel két (9) tolórúd van csuklósan összekapcsolva. A (9) rúdak másik vége (10) keresztfejhez van csuklósan hozzáerősítve, amely ismét a függélyes (13) tengely körül