54893. lajstromszámú szabadalom • Hátfalán védőpajzzsal ellátott ajtó gáztalanító és gázosító kemencék számára

emeltyűt (1. ábra) hord, mely emeltyűnek belső vége a (17) csap segélyével a (18) vonórúddal van csuklósan összekötve. A két (18) vonórúd, fölső végén, a (19) harántrúd (2. ábra) segélyével van egymással összekötve, melynek közepéből az ajtó megemelésére és sülyesztésére szolgáló (20) vonóelem (kötél, lánc stb.) indul ki. A kétkarú (15) emeltyűnek mellső (21) vége (1. ábra) a (22) lyukkal van ellátva, mely az emeltyűn belül elrendezett (24) ívnek (23) lyukaival korrespondeál. Az (5) védőpaizs alsó csuklós (8) rúdjait a pajzsnak az ajtó felé való előretolásakor két, az ajtón ezen célból kiképezett szekrényszerű (25) kiszögelés veszi föl, melyeknek külső vége a (26) födelek segélyével van elzárva. Ezen födeleket szükség esetén, a (27) csavarok meglazítása után, el lehet távolítani. Hasonlóképpen az ajtó közepén a szekrényszerű (28) kiszögelés van kiképezve, mely a csuklós (12) rúdnak fölvételére szolgál és melyet a (29) csavarok segélyével fölerősített (30) födél zár el. A (15) emeltyűnek külső (21) végére a (31) segédrúd (3. ábra) illeszthető föl oly célból, hogy az (5) pajzsot, a, (13) tengelynek, valamint pajzzsal összekötött (12) csuklósrúdnak elforgatásával, szükség esetén meg lehessen emelni. Ha az (1) ajtót a (18, 19, 20) emelőszerkezet segélyével lesülyesztjük, akkor az pajzs, mihelyt az ajtó alul fölfeküdt, a (2) kokszkamra belsejébe lendül, mely elmozgást, amennyiben az szükségesnek mutatkoznék, a (31) rúd segélyével kívülről elősegítjük. Már most mindaddig, míg a (15) emeltyűnek mellső (21) karja a (24) íven nincsen rögzítve, a (13) tengely a vele összekötött (12) csuklósrúddal együtt szabadon képes elforogni. Minthogy az alsó (8) csuklós rudak elforgása sincsen meggátolva, a védőpajzs a (4) koksztömbnek kitágulásakor az ajtó hátlapja felé előretolódni, vagyis a kitáguló koksztömbnek mozgását követni képes. Lehet szükség esetén az (5) védő pajzsot mindenkori állásában rögzíteni is, ami azáltal történik, hogy a (21) emeltyűkar és a (24) ív között egy, a (22) lyukon és a (23) lyukak egyikén átillesztett retesz segélyével fix kapcsolatot létesítünk Ha a védőpajzsnak teljes vonalakkal föltüatetett állásánál az ajtó emelőszerkezetének (20) vonóelemét fölfelé húzzuk, akkor első sorban is a (15) emeltyűknek (16) karjaival (1. ábra) összekötött (18) vonó rudaknak hatása alatt a (13) tengely és az ezzel összekötött (12) rúd elforog, minek folytán a védőpajzs a 3. ábrában szakadozott vonalakkal föltüntetett állásba vitetik, melynél az az ajtónak hátsó, öblös részében, vagyis a (3) ajtókarima fölfekvési fölületeinek síkján kívül fekszik és így az ajtónak megemelését meg nem gátolhatja. A (26), ill. (30) födelek (1. ábra) eltávolításával a (25), ill. (28) kiszögelések belseje, tisztítás céljából, kívülről hozzáférhetővé tehető. Az (1) ajtónak fölerősítéséről és a (2) kokszkamra nyílása körüli eltömítéséről ismert módon van gondoskodva. A leírt ajtónak szerkezetei, részletei, mint pl. a védőpajzsnak a mindenkori állásban való rögzítésére szolgáló állítószerkezet, természetesen sokféleképpen módosíthatók anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hátfalán védőpajzzsal ellátott ajtó gáztalanító és gázosító kemencék számára, jellemezve a védőpajzsot az ajtónak hátsó oldalával özszekötő csuklós közbenső elemek által, mely összeköttetés folytán a pajzs a kamrába adagolt, a gázosítás közben kitáguló anyagnak hatása alatt az ajtó felé önműködően előremozog. 2. Az 1. alatt igényelt ajtónak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy a pajzsnak a mindenkori állásban kívülről való rögzítésére szolgáló állítószerkezet által. 3. Az 1. és 2. igényelt ajtónak egy fogasa-