54869. lajstromszámú szabadalom • Maximál- kikapcsoló
- 2 (3) forgattyúra még a (8) menesztőkilincs van ágyazva. A (6) tárcsán a (10) bütyök van alkalmazva, mely a (8) menesztőkilincs (11) ütközőjével együttműködYén, a (8) kilincset fölemelheti. A (8) kilincs a (12) orral van ellátva, mely a (4) kilincs (13) orrát. ériöti úgy, hogy a (8) kilincs fölemelje alkalmával a (4) kilincs is fölemeltetik. A- (14f csapra a (15) ütősúly van forgathatóan ágyazva, mely az 1. ábrában leesett helyzetben van föltüntetve. A (6) tárcsán a (16) bütyök van alkalmazva, mely a tárcsának elforgatása alkalmával a (15) ütősúly (17) bütykébe ütközvén, az ütősúlyt fölemeli. A súlynak fölemelt helyzetben való rögzítésére az ütősúly (18) fogába kapaszkodó (19) akasztókilincs szolgál, mely a (20) rúgó hatása alatt áll. A maximálkikapcsoló kiváltását a (24) solenoid eszközli, melynek (21) fegyverzete nincsen a (19) kilinccsel kapcsolva, hanem szabadon mozog és löketének végén kalapácsszerűén üt a (19) kilincs vízszintes szárára. A (8) menesztőkilincs a (15) ütősúly alá nyúló (22) karral van ellátva. A szerkezet működése a következő: Az 1. ábra a kikapcsolót kikapcsolt helyzetben mutatja. Ha a kikapcsolót be akarjuk kapcsolni, úgy egy föl nem tüntetett kézikerék segélyével a (6) tárcsát a (9) nyíl irányában forgatjuk. Eközben elsősorban a (16) bütyök a (17) bütyökkel együtt működvén, a (15) ütősúlyt fölemeli (2. ábra) és az ütősúlyt a (19) kilincs a (18) fognál fölemelt helyzetben rögzíti. Továbbforgatván a (6) tárcsát, ennek (7) foga a (8) menesztőkilincsbe ütközik és ennek segélyével a (3) forgattyút meneszti, mely a (2) tengely közvetítésével az (1) kapcsolót bekapcsolja. (3. ábra). Ekkor a (3) forgattyú (4) akasztókilincse az (5) akasztófog mögé került és a kapcsolót bekapcsolt helyzetben rögzíti. Ha az áramerősség a megengedett határon túl emelkedik, úgy a (24) solenoid (21) magját ismert módon fölrántja és ütést mór a (19) kilincs vízszintes karjára úgy, hogy a (19) kilincs az ütősúly (18) fogából kiakasztatik és az ütősúly leesik. A leeső ütősúly nagy eleven erővel reá üt a (8) menesztőkilincs (22) karjára ugy, hogy a menesztőkilincs fölemeltetik és a (12, 13) orrok közvetítésével a (4) akasztókilincset az (5) fogból kiemeli. Ezután a kapcsolót a (23) rugó önműködően kikapcsolja, miközben a (2) tengely a (3) forgattyúval és a (4) és (8) kilincsekkel együtt a (9) nyíllal ellentett irányban ismét visszaforog az 1. ábrabeli helyzetbe anélkül, hogy a 6. tárcsára és az ezzel kapcsolt kézikerékre visszahatással volna. Ha a kapcsolót, ismét be akarjuk kapcsolni, úgy a (6) tárcsát és az ezzel kapcsolt kézikereket nem kell előbb visszaforgatni, hanem ismét a (9) nyíl irányában forgatjuk mindaddig, míg a (6) tárcsának (7) foga a (8) kilincset el nem érte és a (3) forgattyút a kellő szöggel el nem forgattuk. Ha a kapcsolót kézzel akarjuk kikapcsolni, úgy a (6) tárcsát a (9) nyill:ú ellentett irányban forgatjuk mindaddig, míg a (10) bütyök a (8) kilincset a (11) ütközőnél fogva fölemeli és ezáltal a (12, 13) orrok közvetítésével a (4) kilincs az (5) fog mögül kiemeltetik, mire a kapcsoló a (23) rúgó által kikapcsoltatik. Ha ezen maximálkikapcsolót nullfeszültség kikapesolóval akarjuk egyesíteni, úgy a (19, 18) rögzítőszerkezet érintkező felületeit a 4. ábrában látható módon ékszerűen képezzük ki, miáltal a (15) iitősúly súlyának hatására a (19) kilincsnek tendencziája van az ütősúly fölszabadítására. A (19) kilincs vízszintes (25) karjának végén a (26) fegyverzet van elrendezve, mely a (27) elektromágnes hatása alatt áll. Ezen elektromágnes az ellenőrzendő feszültségről van táplálva úgy, hogy ha a (27) elektromágnes kellőleg gerjesztve van, a (19) kilincset oly erővel tartja, hogy az ütősúly fölemelt helyzetében rögzíttetik. Ha már most a (27) elektromágnest gerjesztő feszültség a megszabott határon alul csökken, úgy a (19) kilincs nem képes a (15) ütősúlyt fölemelt helyzetében megtartani és ez leesvén, a maximálkikapcsolót kiüti. Megjegyzendő, hogy a (24) solenoid és (27) elektromágnes viszonylagos erői úgy vannak megszabva, hogy a maximális áramerősség túllépésekor a (24) solenoid a (19)