54831. lajstromszámú szabadalom • Taliga

Megjelent 1912. évi január hó 13-án. MAGY. g&v KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54831. szám. XX/f. OSZTÁLY. Taliga. THOUVIOT JEAN CLAUDE VASÚTI ALKALMAZOTT CHAÜSSINBEN. A bejelentés napja 1911 február hó 27-ike. Elsőbbsége 1910 március hó 1-je. A találmány tárgya taliga, mely igen külön- , böző célokra, különösen podgyász szállítására alkalmas. A találmány tárgyát képező taliga úgy van kiképezve, hogy egyaránt alkalmazható mint kőműves- vagy molnártaliga, mint közönséges taliga, vagy mint oly csomagszállító taliga, mely a csomagoknak más csomagokra, vagy a föld színe fölött bizonyos magasságban fekvő helyre való lerakását lehetővé teszi. Ezen célból a találmány tárgyát képező taliga csuklósan hozzáerősített lappal van ellátva, melynek vége föl van hajlítva és csúcsot képez, mely, ha a taliga tolórúdjait fölemeljük, a szállítandó csomagok alá tolható. A lap maga is fölemelhető, hogy a teher lerakását megkönnyítsük, valamint hátrafelé átcsappantható, mikor is a szállított teher támaszául szolgál. A taliga továbbá csuklósan hozzáerősített tartókkal is lehet ellátva, oly taliga létesítése céljából, melynek alváza és a hozzá csuklósan csatolt lap egyidejűleg emelhetők és sülyeszthetők. A mellékelt rajzon a találmány tárgya példakép van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a taliga oldalnézete, 2. ábrán fölülnézete, a 3. ábrán a taliga átbillentett helyzetben (mint kőművestaliga), a 4. ábrán a taliga oly kivitelének oldalnézete látható, mely a tehernek magasabb helyre való lerakását lehetővé teszi, az 5. ábra ezen kivitel elölnézete, a 6—8. ábrán az 5. és 6. ábrán látható taliga különböző helyzetei vannak föltüntetve, míg a 9—11. ábrán a taliga oly változata van bemutatva, melynek úgy a taliga alváza, mint a hozzá erősített lemez fölemelhetők. Mint a rajzból (1—3. ábra) látható, a találmány tárgyát képező taliga alváza a szokásos módon a tolórudak gyanánt szolgáló (a) hossztartókból áll, melyeket az (al) keresztrudak kötnek egymással össze. Az (a) hossztartók mindegyikéhez egyrészt a (c) tengely ágyazására való (b) tartó, másrészt a (d) láb van erősítve, mely a taliga alvázának vízszintes irányban való megtartását teszi lehetővé. Az (a) hossztartókat összekötő (al) keresztrudakon nyugszik az (e) lap, melynek vége a szög alatt meghajlított (el) fémlemezzel van ellátva. Az (el) lemez, mint ez a rajzból látható, az (a) hossztartók végeinek színe fölé emelkedik. Az (e) lap mindkét oldalához egy-egy