54795. lajstromszámú szabadalom • Gép tésztaszerű masszák részekre osztására és formálására
— 3 -toló csavart ismert módon, megfelelő önműködő szerkezet segélyével a forgási test elforgásának tartamára ki is iktatni. A leírt gépnél a massza az alúl lévő hengerbe szoríttatik be és a fölül lévő hengerből tolatik ki; lehet azonban a megfordított elrendezést is alkalmazni vagy pedig a két hengert jobb és bal oldalt, egymás mellett elrendezni. Lehet végül, a vezérműnek megfelelő módosításával, három vagy több hengerről is gondoskodni anélkül, hogy ezen, csupán a szerkezeti részleteket illető módosítások által a találmány lényege változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép tésztaszerű masszáknak önműködően történő részekre osztására és formálására, jellemezve több, egy forgási testbén elrendezett ós a masszát fölvevő henger által, melyekbe a massza fölváltva, az egyik oldalról, tetszőleges szállító szerkezetek segélyével beszoríttatik, amikor is az egy eltolható dugattyúhoz nyomatik mindaddig, míg a meghatározott masszasúly el nem éretik, minek megtörténtével a dugattyúmozgás hatása alatt egy, a forgási testet, valamint annak elemeit befolyásoló, be- és kikapcsolással működő kerékmű mechanikailag beiktattatik úgy, hogy egy másik fölvevő henger vitetik a nyomó szerkezet elé és hogy a megtöltött henger dugattyúja ezen henger kiürítése céljából az eredeti állásba visszatolatik, ahol is az egész esetleg oly szerkezetekkel van kombinálva, melyek a fölvevő hengerek előtt lévő szállító szerkezetet a váltás tartamára ismert módon kiiktatják. 2. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a megtöltendő hengerterek megszabására szolgáló mechanikailag beállítható, az elforgásban megakadályozott csavaranyák gyanánt kiképezett ütközők által, mely csavaranyák orsói a dugattyúrudak lökését toló rudakkal közlik egy emeltyűszerkezet működtetése céljából, melynek •egyik karja egy, a gép hajtó tengelyén elrendezett fogas kapcsolást hord, mely kettős fogazással van ellátva oly célból, hogy vagy a forgási testet elforgató kerékmű vagy egy, a dugattyú visszatolására szolgáló, fogaskerékből és fogasrúdból álló hajtószerkezet kapcsoltassák be. 3. Az 1. alatt igényelt gépnél a forgási test hatása egy, annak fogkoszorújával öszszekapcsolt, excentrikus fogaskerékpár segélyével, mely a forgási test mozgásához oly áttételi viszonyban áll, hogy az a forgási testnek két-két henger közti közzel való elforgatásakor teljes fordulatot tesz meg oly célból, hogy a kapcsolásnak az egyik fogaskerékbe való bekapcsolásakor, 111. abból való kikapcsolásakor előálló ellenállás csökkentessék, vagyis, hogy lehetővé váljék a kapcsolásoknak nyugodt be- és kiiktatása és a forgási test forgási sebességének növelése. 4. Az 1. alatt igényelt gépnél egy, a forgási testtel szilárdan összekötött tárcsa, melyben a hengerek számának megfelelő számú kivágás van kiképezve, melyekkel az emeltyűszerkezetnek a tolórudak segélyével mozgatott emeltyűje mindannyiszor, valahányszor egy henger a száliítószerkezet szájnyílása előtt van, kapcsolódik, míg a forgási test elfordulása közben ezen emeltyű a korong szélén elcsúszik. 5. Az 1., 2. és 4. alatt igényelt gépnél egy, az emeltyűrendszeren elrendezett feszítő rúgó, mely a henger megtöltésekor a dugattyúval szemben, a löket végén, a fogas kapcsolásnak az excentrikus kerékpárba való betolása alkalmával, a hengernek pontos megtöltése céljából ellenállást támaszt mindaddig, míg a tárcsa kivágásával kapcsolódó emeltyű a dugattyú nyomásának és ezzel együtt a tolórúdnak hatása alatt a kivágásból ki nem szoríttatik, a fogaskapcsolás be nem iktattatik és a forgási test a tárcsa következő kivágásáig el nem forgattatik, minek megtörténtével ezen rúgó az emeltyűt a kivágásba behúzza és ezzel együtt