54714. lajstromszámú szabadalom • Tárcsás borona
"j'jL'jreig.aig *t Ji -Htf.^1 - . ^i gPP f'u yr Megjelent 1911. évi december hó 28-án. MAGY. gfe* KIR. SZABADALMI IBH f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54714. szám. X/a. OSZTÁLY. Tárcsás borona. LÁBASSY J. UTÓDA, FEHÉB ÉS UMBACH CÉG TÖRÖKSZENTMIKLÓSON. A bejelentés napja 1911 májas hó 2-ika. A találmány tárgya tárcsás borona, amelynek egy előnyös foganatosítási alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve. Az 1. ábra annak oldalnézete, a 2. ábra a tárcsás borona fölülnézete, míg a 3. ábra azt elölnézetben ábrázolja. Ezen ábra jobb oldalán azonban a mellső kerék és tartozékai el vannak hagyva. Az (1) boronáló tárcsák ismeretes módon a (35) tengelyen forgathatóan ülnek, amelyet (34, 34) tartók hordanak (3. ábra). A (34, 34) tartók a (2), illetve (3) harántgerendákhoz vannak erősítve, amelyek a találmány szerint a (4) hosszgerendára szerelt (5) csapágy vízszintes (6) csapja körül lengő, kétkarú (7) emeltyűre vannak fölfüggesztve úgy, hogy a (7) emeltyűnek visszafelé görbített (8, 8) vége a (2), illetve (3) harántgerendához erősített (9, 9) fülekbe : kapaszkodik. Ezen fölfüggesztés folytán az (1) boronáló tárcsákat hordó (2) és (3) harántgerendák egymástól függetlenül úgy vízszintes, mint függélyes irányban elforoghatnak és így követhetik a megmunkálandó talaj egyenlőtlenségeit. Az (1) tárcsákat hordó (35, 35) tengelyek i a (34, 34) tartók (36, 36) füleibe kapaszkodó (10, 10) vonórudak révén a (12) tengely (11, 11) forgattyúival vannak összekötve. A (12) tengely a (13) forgózsámoly fölső (20) részének (14, 14) csapágyaiban nyugszik, amelyeket (37, 37) karok hordanak. A (12) tengelyre (15) csavarkerék van ékelve, amelybe a (17) rúd (16) csavarja kapaszkodik. A (17) rúd (18) forgattyúval van ellátva és a (21) és (38) tartókban forgathatóan van rögzítve. A (24, 24) lemezrúgók, amelyek (25) vége a (4) hosszgerendához van erősítve, a (2, 3) gerendák belső végének rugalmas alátámasztására szolgálnak. Ezen a találmány kiegészítő részét képező összeköttetés révén a (18) forgattyú forgatásakor a (12) tengely (11, 11) forgattyúi magukkal viszik a (10, 10) vonórudakat és ezek viszont a (2) és (3) harántgerendák külső végét a 3. ábrában föltüntetett helyzetből vízszintes síkban előre húzzák úgy, hogy a (2) és (3) gerendák a (4) hosszgerendával ekkor már nem derékszöget, hanem hegyes szöget képeznek, amely a (11) forgattyúknak 180®-kal való elforgatása után lesz a legkisebb. Ily módon meg van adva annak a lehetősége, hogy az egyes tárcsák által hasított baráz-
