54643. lajstromszámú szabadalom • Kényszerkapcsolású szalagos hajtószerkezet

és egyéb szála® vagy rostos anyagok fonására, sodrására vagy hasonló kezelésére szolgáló gépnek egyik, az említett forgó elemmel ellátott orsója nézetben és részben metszetben van föltüntetve. A végtelen (a) fémszalag (1. ábra) több, egymástól kellő távolságban elrendezett (b) nyílással van ellátva, melyek akár egy, a szalag hosszirányában végigmenő folytonos, akár két vagy több sorban vannak elrendezve, amikor is az egyik sor nyílásai a vele szomszédos sor vagy sorok nyílásaival zeg-zugos vonalat képeznek. A nyílások és természetesen egyúttal a megfelelő bütykök zeg-zugos elrendezésének célja igen kis átmérővel biró forgó elemek esetére arról gondoskodni, hogy a bütyköket és nyílásokat egymáshoz egészen közel lehessen elhelyezni és ezáltal a tangenciálisan elrendezett szalaggal való hajtási kapcsolódást folytonossá és biztossá tenni. A forgó elem a célszerűen hengeres (c) testből (2. ábra) és az ennek' palástján elrendezett fogaknak egy vagy több sorából áll; ezen fogak a rövid, hengeres (d) bütykök gyanánt vannak kiképezve, melyek, a mindenkori speciális követelményeknek megfelelően, akár egymást födő helyeztben, akár zeg-zugosan és egymáshoz közel vannak ezen (c) hengeren elrendezve úgy, hogy egyszerre több bütyök kapcsolódik az (a) szalagnak nyílásaival. A (d) bütykök a (c) hengerben kiképezett (e) fészkekben (3. ábra) sugárirányban elmozgathatok, mely elmozgás célszerűen határolva van. Ezen célból a jelen esetben a bütykök iS-Z&Ticl cl (dl) hasítékkal van ellátva, melyen, harántirányban, az (f) pecek jár át. Az (f) peckek beillesztése a (c) hengernek fölső, illetve alsió körlapjában kiképezett furatok útján történik, míg a peckek helyzetének biztosítására a gyűrűalakú (g, h) lapok szolgálnak, melyek a (c) henger központos furatát határoló (j) karimákra (2. ábra) illenek. A (d) bütyköknek külső végei, amint föntebb említtetett, le vannak gömbölyítve oly célból, hogy a bütyköknek az (a) szalag nyílásaiba való behatolása, azokból való kimozgása és a nyílások falaival, beszorulás nélkül valjó fokozatos kapcsolódása megkö nnyíttessék. Világos, hogy a hajtó elemet akár az (a) szalag, akár a (c) henger képezheti: A leírt tangenciális, kényszerkapcsolású szalagos hajtószerkezet nagy előnnyel alkalmazható pamut, selyem, gyapjú és más rostos vagy szálas anyagok fonására vagy hasonló kezelésére szolgáló gépek orsóinál. A föld kerekségén üzemben lévő valamennyi orsó, csekély kivétellel, dörzsszalagok segélyével hajtatik és ekként alá van vetve mindazoknak az üzembeli hátrányoknak, melyek a dörzshatás segélyével i működtetett hajtó szerkezetekkel járnak, beleértve a szalagnak az orsióra oldalirányban ható csúsztatásából eredő súrlódást, nemkülönben a szalag feszültségének a szünetelési periodusok közben történő fokozódását is, mely periódusok alatt a szalag a légkör nedvességi viszonyainak változásai és az olajnak vagy más anyagnak abszorbeálása közben szabadon összehúzódhatik. Ezenfölül a dörzsszalagoknak bármely neménél általában véve csuszamlás történik, mely igen nagy munkaveszteséget okoz. Ezzel szemben a találmány tárgyát képező kényszerkapcsolású fémszalagos hajtó szerkezet alkalmazásánál a feszültségi tényező és a csuszamlás teljesen ki van küszöbölve, amennyiben a szerkezet fémes anyaga a hajtás kiképzésére nézve igen előnyös nem hygroszkopikus anyagnemet képez. Azonkívül eddigelé nem lehetett az orsók hajtására a fonásnál a sodrásnál szokásos nagy sebességeknél kényszerkapcsolású hajtó szerkezetet használni, és pedig főleg azért nem, mert az eddigi ily szerkezetek a súrlódás és az ebből eredő hőfejlődés folytán már mérsékelten nagy sebességeknél is fölmondták a szolgálatot. A leírt szerkezet alkalmazásánál azonban ezen hátrány is teljesen ki van küszöbölve.