54641. lajstromszámú szabadalom • Erőátviteli szerkezet

- 5 egyik elem a másikat hajthassa. Ezen cél* ból a szalag, egyik foganatosítási alakjánál (15. á^fca), a szalag hosszirányához bizonyos szög alatt hajló (10) hajtófölületekkel van ellátva, melyek a szalagon keresztülhasított nyílások falai gyanánt vannak létesítve ; maga a szalag bármily megfelelő anyagból, pl. vékony acéllemezből van készítve és végein összehegesztve, összeforrasztva, vagy más módon egyesítve. Ezen nyilasok a mindenkori sajátos üzemföltételeknek megfelelően különböző alakban képezhetők ki. Sok célra a 15. ábrában föltüntetett foganatosítási alak a legelőnyösebb, melynél a szalag nyílásai a (20) csavarmenetes, ill. bütyökkeréknek (13. ábra) (21) meneteivel, ill.: bütykeivel működnek együtt. A bütyköknek a nyílásokba való bekapcsolódását és azok (10) falaival való teljes kapcsolódását a 15. ábra világosan szemlélteti. A (30) kerék (13. ábra) a (20) kerékhez hasonlóan van kiképezve, azaz a (21) bütykökhöz hasonló csavaralakú (31) bütykökkel bír, csakhogy az utóbbiak ellenkező menetűek; a két bütyöksor egymáshoz képest zeg-zugosan van elrendezve úgy, hogy az egyik kerék mindegyik bütykének vége a másik kerék két-két bütyke közötti közzel szemben fekszik, amikor is a (21) bütykök a (31) bütykök végeitől előnyösen kissé távol állanak. A kerekek ezen kölcsönös helyzetének biztosítása és azoknak a velük együtt forgó testen való rögzítése céljából az utóbbin a (40) agy van kiképezve ós erre a kerekek akár rásütés útján, vagy a sülyesztett (22, 32) csavarok segélyével vagy mindkét módon, vagy akár más, a mindenkori föltételeknek megfelelő módon vannak fölerősítve. A szalag hasítékai (15. ábra) a szalag középvonalától divergáló kettős vonalak mentén vannak kiképezve, ahol is a középvonal mentén célszerűen a folytonos (12) sáv van meghagyva, hogy a szalag szilárdabb legyen és hogy elkerültessenek a hegyes csúcsok, melyek, minthogy azoknak meghagyásakor az átellenes hasítékok, szomszédos végeiken, egymással közlekednének, a működés simaságára káros befolyást gyakorolnának. Ezen szalag mindkét irányban egyaránt könnyen mozgatható és akár a hajtó, akár a hajtott elemet képezheti. Lehet az ellenkezően hajló hasítékoknak kettős sora azaz több rézsútos (10) fölületsor helyett más elrendezést is alkalmazni, de a kettős elrendezés azért előnyös, mert ennél a (21, 31) bütyköknek rézsútos fölületeivel kapcsolódó (10) fölületek hajlása folytán a szalagra gyakorolt tengelyirányú tolóhatás ki van egyenlítve. A hasítékok, melyek elegendő hosszúak arra, hogy a (21, 31) bütykök behatolása és kikapcsolódása számára bő nyílás álljon rendelkezésre, a (25, 35) meghosszabbításokkal vannak ellátva úgy, hogy a szalag a (10) falaknak kikopása esetére is kellő nyílásokkal fog bírni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Erőátviteli szerkezet, jellemezve egy, hosszirányban mozgó, nyílásokkal ellátott elem által, mely nyílások falai egy forgatható elemmel minden hajtási periódus vagy érintkezés alatt fokozatosan kapcsolódó és azt kényszermozgásúan működtető hajtási fölületeket képeznek. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, nyílásokkal ellátott fémszalag által, mely nyílásoknak a hajtási fölületeket képező falai a szalag hosszirányához diagonalisan akként hajlanak, hogy a szalaggal együttműködő erőátviteli elemmel fokozatosan kapcsolódnak és azt kényszermozgásúan működtetik. 3. A 2. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy hajtó és egy hajtott elem által, melyek közül az egyiket egy nyílásokkal ellátott végtelen fémszalag képezi, míg a másik elem forgatható és egy vagy. több, a szalagnyílásokba hatoló, ezekkel együtt működő rézsútos hajtási fölületekkel biró bütyökkel van ellátva. 4. A 3. alatt igényelt szerkezetnek egy fo-