54546. lajstromszámú szabadalom • Tölcsér nélkül önműködő lemezes beszélőgép elfödött összműködéssel

- 6 -9. Az 1—8. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (g) lengőkar alsó éle a vezértengely kilengett állapota mellett vízszintes azon célból, hogy az (y) tű helyzete a hangkar különböző állása mellett változatlan legyen. 10. Az 1—9. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (E) hangkar golyók körül forgatható. 11. Az 1-10. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (E) hangkar (s) vége (12. ábra) (t) persellyel van ellátva, mely persely két (t') negyedkör kivágással bír, melybe az (s) hangkar (s') csavarjai nyúlnak bele azon célból, hogy a (t) perselyhez erősített hangdoboz elforgatható legyen anélkül, hogy a hangkarról eltávolítható volna. 12. Az 1—11. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hangkar (E') fogaskerékkel bír, mely a gép hajtóművével oldható tengelykötéssel kapcsolt (F') tengelyen lévő (F) fogaskerékkel kapcsolódik azon célból, hogy kikapcsolt tengelykötés mellett, míg a hangkar befelé mozog, a hangkar hajtsa az (F') tengelyt, kapcsolt tengelykötés mellett pedig az (F') tengely hajtsa kifelé a hangkart. 18. Az 1-12. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (F') tengelyen egy a hajtóóraművel kapcsolt (G) fogaskerék van lazán elrendezve, mely egyik oldalán (G') fogazással bír, melybe az (F') teagelyhez erősített (R) kilincs kapcsolódik, mely kilincs (R') nyúlványnyal bír, mely a gép fix (N') ütközőjével működik együtt azon célból, hogy az óramű hatására a (R) kilincs nyúlvány (N7

) ütközőnek támaszkodjék és ezáltal mindaddig, míg az (R) kilincs a (G) fogaskerékkel kapcsolódik, az óramű mozgása meg legyen akadályozva. 14. Az 1—13. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve az (a) vezértengelyen lévő (E') kar által, mely az (R') kilincsnyúlványnyal kapcsolódik azon célból, hogy a vezértengely elforgatása által a kilincs a (G) fogaskerékből kikapcsolódjék és | az óramű megindulhasson és mindaddig, míg a vezértengely kilengett helyzetében marad, az (F) tengely és (G) fogaskerék között kapcsolás ne legyen. 15. Az 1—14. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (a) vezértengely (d') karral bír, mely egy (o') csap körül függélyes irányban kilenghető T") súlyt támaszt alá azon célból, hogy a (d') kar kilengésekor ezen súly leessék és a vezértengelyt visszamozgásában megakadályozza. 16. Az 1—15. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve a (P") súllyal kapcsolatos (P') nyúlvány, valamint az (F') tengelyen lévő (F") pecek által azon célból, hogy az (F') tengely kellő elfordulása után, midőn az (B) hangkar legbelső helyzetébe jut, ezen pecek (P") súlyt fölemelje, miáltal a vezértengely (I) súly hatására eredeti helyzetét ismét elfoglalja a (R) kilincs (G) fogaskerékkel kapcsolódik, a hanglemeztű a hanglemeztől eltávolodik és az óramű (G) kerék közvetítésével a hangkart mindaddig kifelé hajtja, míg az (R') kilincsnyúlvány az (N') ütközőben fönnakad. 17. Az 1-16. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (a) vezértengely a burkoló szekrény nyílásában lévő (V') gombbal áll kapcsolatban azon célból, hogy ezen gomb benyomása által a szerkezet működésbe jöjjön. 18. Az 1-17. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (V') indítógomb folytatását képező (V) orsó (V") orral bír, mely az (F') tengellyel hajtott (U) karral kapcsolódik azon célból, hogy a hangkar kifelé mozgása alatt az (U) kar az indító gomb orsóját behúzza és ezáltal a készüléket újból működésbe hozza, miáltal a darab önműködően megismételtetik. 19. Az 1-18. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (V) indító orsó az (a) vezértengely (a') karjával kapcsolódó két egymásra merőleges (W, W) pecekkel bír azon célból, hogy az indító orsó 90°-al való elfordítása