54546. lajstromszámú szabadalom • Tölcsér nélkül önműködő lemezes beszélőgép elfödött összműködéssel

— 3 — gélyes tengely körül elforgathatóan elrendezve. Oldalirányú kibillenés ellen a hangkart az (n') hüvely védi, mely az (m) C3apot veszi körül és mely hüvely (n) nyúlványával a készülékhez szilárdan van megerősítve. A hangtölesérnek és a hangkarnak érintkező (E', o) részei, melyek között a (p) golyók vannak, több egymásba nyúló gyűrűrészletként vannak kiképezve, amelyek közé olaj önthető, mely a könnyű járást biztosítja és amellett tömítésként is szerepel. A (v) hangdoboz (r) nyúlványa révén a (E) hangkar fölött elrendezett és hosszirányában eltolható (1) rúddal áll kapcsolatban, mely másik végével (j', k) kétkarú emelőhöz kapcsolódik, melyet (k') súly igyekszik lefelé elforgatni és ezáltal végeredményben az (y) tűt a hanglemeztől távol tartani. A (E) hangkaron a (g') csap körül elforgathatóan (g) lapos kar van elrendezve, mely a fölötte lévő (k) karral működik együtt, azonkívül pedig a (A) vezértengelyhez erősített (f) kar (f) végével kapcsolódik. Az (f) karvégnek a 2. ábrán jelzett nyíl irányában való elforgatása által (g') kar a (k) kart (k') súly ellenében fölemeli úgy, hogy az (y) tű (w) súly hatására a hanglemeznek nyomódhatik. Az (y) tű szabad mozgásának létesítésére a (v) hangdoboz (r) nyúlványa az (1) karvéggel (1") hosszirányú rés útján kapcsolódik. Az (f) karvégnek körív alakja folytán, mely karvég belső helyzetében az (E) hangkar forgástengelyével koncentrikus, míg a karvég külső helyzetében a (g) kar alsó éle vízszintes, az (y) tű állása a hangkar különböző állásaitól független és tisztán az (a) vezértengely állásától függ. Az (1) mozgató rúd vezetésére szolgál egyfelől az (m') vezeték, másfelől az (m) csap, melyet a rúd (1') villás része vesz körül. A (E) hangkar (E') vége fogazással bír, mely a (F') tengelyre ékelt (F) fogaskerékkel kapcsolódik, miként 1. és 3. ábrákon látható. A beszélőgép hajtása a (19') csappal (18. ábra) fölhúzható (M) rúgóról történik (3., 4., 5. ábrák), mely rúgó (K, J) fogaskerékáttétellel (J') tengelyt hozza forgasba, melyen (K) fogaskerék ül, mely a (F') tengelyen lazán ülő (G) fogaskerékkel kapcsolódik. A (K') fogaskerékről hájtatik megfelelő áttétel közbeiktatásával a (2) tárcsa, melyre a hanglemez helyeztetik. A (G) fogaskerék egyik oldalán (G') kilincsfogazással bír, melybe a (F') tengelyben ágyazott (R) kilincs kapaszkodhatik, melynek (R') vége a 3., 4. ábrákon jelzett helyzetben az (N) rúd (N') ütközőjének támaszkodik. A (R) kilincs csak a (F') tengellyel együtt foroghat és így mindaddig, míg a (R) kilincs a (G) kerék (G') íogazásával kapcsolódik, az óramű meg nem indulhat, mivel ebben a (R') kilincsvég megakadályozza. A (R) kilincs (R') vége fölfelé hajlik és fölötte a (a) vezértengelyhez erősített (e") ívalakú kar van, mely az (a) vezértengely elforgásánál a 4. ábrán kihúzottan jelzett helyzetből a pontozottan jelzett helyzetbe jut, ezáltal a (R')kilincsvéget lenyomja, (R) kilincset kikapcsolja úgy, hogy az óramű (M) rúgó hatására megindulhat. Az (a) vezértengely elforgatása a 18. ábra szerinti (V') csap benyomása által történik, mely csap a (V) orsónak folytatása, mely orsónak (W) pecekje az (a) vezértengelyre erősített (a') karral működik együtt. Ugyancsak az a vezértengelyen van a már említett (c') kar (6., 7. ábra), mely a (6") tengely révén a vezértengely elfordulásakor a (I) súlyt fölemeli, mely az elforgatott vezértengelyt ismét vissza akarja forgatni. Ennek megakadályozására szolgál az (a) vezértengelyen lévő (d') kar, mely a (N) állványrúdhoz fixen erősített (0') kar (Q') hosszrovatékába nyúlik be. A (0') tartóhoz (0") csap körül elforgathatóan van a (P) kar megerősítve, melynek végén (P") súly van. A (P) kar körülbelül a (Q') rovaték közepéig vízszintesen halad, azután pedig lépcsőszerű ugrással emelkedik a (P') súly felé. A (P) kar továbbá (P') nyúlvánnyal bír, mely a (F') tengely (F") nyúlványával működik együtt. A (d') kar rendesen az 5. ábrán pontozott helyzetet foglalja el, mikor is a (P) kar alá nyúlik és a (P) kar is a