54517. lajstromszámú szabadalom • Patkósarok
Megjelent 1911. évi december lió 14-én. MAGY. jg^ KIR. SZABADALMI ®M HIVATAL, SZABADALMI LEÍRÁS 54517. szám. xx/b. OSZTÁLY. Patkósarok. KISS JÓZSEF KOCSIGYÁROS KASSÁN. A bejelentés napja 1911 február hó 15-ike. -A lópatkókon eddig a patkószárak végein | kiképezett vagy azokba csavarolt csavar- | fejeket alkalmaztak sarkak gyanánt, amelyeket főként télen élesre vagy hegyesre készítettek, hogy a kemény, havas vagy síkos talajon járó lovak el ne csússzanak. Ezen patkósarkaknak tudvalevőleg az a hátrányuk van, hogy közvetlenül a patkószárak végein való elrendezésük folytán a ló lábait járás közben könn> en megsértik és ezáltal a lovat hosszabb-rövidebb időre használhatlanná teszik. Ezen hátrány kiküszöbölése céljából a patkósarkak a találmány szerint a szokásosnál beljebb vannak elrendezve oly módon, hogy a patkószárak végeiről egy ezen végeket összekötő hídra vannak átvive. Ezen híd a patkósarkakkal egy darabból is készülhet, amely esetben egy a patkószárak végei közötti tért áthidaló sarokrész keletkezik, amely a patkósarkak előnyös elrendezése folytán a ló lábait nem sértheti meg. A találmány tárgyának két kiviteli alakja példa gyanánt a mellékelt rajzon van föltüntetve, amelyen az 1. ábra a találmány- szerinti hídalakú sarokrésszel ellátott patkó alulnézetét, a 2. ábra ugyanannak végnézetét, a 3. ábra részleges oldalnézetét, a 4. ábra a sarokrész alulnézetét, az 5. ábra ugyanennek oldalnézetét, ill. a 4. ábra V—V vonala szerinti metszetét, a 6. ábra egy másik kiviteli alak alulnézetét, a 7. ábra ugyanannak elülnézetét, a 8. ábra pedig egy saroknélküli patkóhoz való hídlemez fölülnézetét mutatja. Mint a rajzokról látható, a patkószárak (1, 1) végei a találmány szerint egy (2) híd segélyével vannak összekötve, amelyet (3) csavarok foglalnak kicserélhetően a patkóhoz. Hogy ezen megerősítés minél könnyebb és biztosabb legyen, a rendesnél hosszabbra vágott patkószárak (1) végei a 3. ábrán látható módon U-alakban vannak meghajlítva és a hídnak az U-alakú rész szárai közé pontosan illeszkedő lapos végeit tartják. Ez utóbbiak úgy vannak kiképezve, illetve (20) homlokfölületeik úgy vannak levágva, hogy az U-alakú rész (1') belső fölületére feküsznek és ezáltal a hídnak a megerősítő csavarok bármelyike körüli elfordulását akkor is megakadályozzák, ha az egyik csavar elveszne, sőt ha emellett még a másik csavar is meglazulna. Ennélfogva a híd sohasem fordulhat kifelé és így a ló lábát nem sértheti meg. Az 1—5. ábrákon látható kivitelnél a
