54347. lajstromszámú szabadalom • Szárítókészülék furnirok számára
— 2 A (9, 10) melegítőelemek üreges testekből állnak, melyek fűtőközeggel, pl. gőzzel töltetnek meg. A gőz a (15) csöveken át (4. ábra) vezettetik az üreges testekhez. Az üreges testeknek a furnirokkal érintkezésbe jövő fűtőfölületei simára vannak megmunkálva és a (16) állítócíavarok (1. és 4. ábra) által pontosan beállíthatók. A (11, 12) táplálóhengerek és a (13, 14) nyomóhengerek fölületei szintén simára vannak megmunkálva és ezek a hengerek kellő hosszúsággal bírnak, hogy egyidejűleg egymás mellett több furnir legyen a készüléken átvezethető. Az alsó (12) táplálóhengerek (17) tengelyekkel (4. és 6. ábra) vannak ellátva, melyek a (8) állványzatban forgathatóan vannak ágyazva. A fölső (11) táplálóhengerek (18) tengelyei (19) csapágyszelencékben (1. ábra) vannak ágyazva, melyek az állványzatban föl- és lemozoghatnak úgy, hogy a (11) hengerek a (12) hengerektől eltávolodhatnak. A fölső (11) táplálóhengerek (20) tekercsrúgókra vannak fölfüggesztve, melyek (21) kampókon vannak megerősítve ; az utóbbiak a (22) szárnyas csavarok segélyével beállíthatók (1. és 5. ábra). A fölső táplálóhengerek lefelé való mozgását (42) állítócsavarok (5. ábra) határolják, melyek vége a (19) csapágyszelencékhez fekszik. A (20) rúgók, amelyekre a (11) hengerek vannak fölfüggesztve, annyit vesznek föl a (11) hengerek súlyából, hogy ezen hengerek nem fejtenek ki túlságos nyomást a furnirokra. A fölső (13) nyoinóliengerek hasonló módon (27) tengelyekkel (1. és 7. ábra) vannak ellátva, melyek szintén (28) csapágycsészékben vannak ágyazva; az utóbbiak a (19) csapágycsészékhez hasonlóan az állványzatban föl- és lemozoghatnak. A (28) csapágycsészék (29) rugókra vannak fölfüggesztve, melyek a (31) szárnyascsavarok által beállítható (30) kampókon vannak megerősítve (1. és 5. ábra). A fölső nyomóhengerek lefelé való mozgását (43) állítócsavarok (5. és 7. ábra) határolják, melyeknek vége a (28) csapágycsészékhez fekszik. Az alsó (14) nyomóhengerek (32) tengelyekkel vannak ellátva (6. ábra), melyek (33) csapágy csészékben vannak ágyazva. Az útóbbiak szintén (34) csavarrugókra vannak fölfüggesztve, melyek (35) kampókban vannak megerősítve (1. és 5. ábra). Az utóbbiak (37) szárnyasc3avarok sögélyével beállíthatók. A szárnyascsavarok csavaranyái alatt (36) peremek ülnek. Az alsó (14) nyomóhengereket a hozzátartozó rugók fölfelé, a (10) melegítőelemek fűtőfölületei felé húzzák. A nyomóhengerek ezen fölfelé való mozgását a (44) állítócsavarok (1. és 6. ábra) határolják. A (11 és 12) táplálóhengerek a (23) fogaskerekek (4. ábra) által egymásba kapaszkodnak. A fogak igen hosszúra készíttetnek úgy, hogy a fölső táplálóhengerek az alsókhoz képest mozgást végezhetnek anélkül, hogy a fogaskerekek kapcsolaton kívül kerülnének. Az összes táplálóhengerek a (24) főhajtótengelyről (1. és 4. ábra) hajtatnak, mely a gép oldalán fekszik és (25) kúpkerekekkel van fölszerelve; az utóbbiak a hengerek (17) tengelyeinek végein lévő megfelelő (26) kúpkerekekbe (6. és 7. ábra) kapaszkodnak. Az összes nyomóhengerek a táplálóhengerekkel összefüggésben forgattatnak úgj7 , hogy a furnirok állandóan tovább tolatnak és az üzemben nem léphet föl megszakítás. A fölső (13) nyomóhengerek (39) fogaskerekek által hajtatnak, melyek az alsó (12) táplálóhengerek (17) tengelyein ülnek és a nyomóhengerek végén lévő (38) fogaskerekekbe kapaszkodnak (7. ábra). Az alsó nyomóhengerek (40, 41) fogaskerekek segélyével a fölső táplálóhengerekről hajtatnak. Üzem közben az összes hengerek egyazon kerületi sebességgel forgattatnak úgy, hogy a furnirok egyenletes sebességgel vezettetnek át a készüléken, mimellett a furnirok először az egyik és azután a másik oldalon melegíttetnek. Minthogy a hengerek egymástól bizonyos távolságban vannak elhelyezve, ennekfolytán a furnirokból a meleg által kihajtott nedvesség a hengerek között eltávozhatik. Ily módon a furnirok egyenletes zsugorodását biztosítjuk úgy, hogy a furnirok száradása alatt kihajlások folytán nem léphetnek föl repedések. A furnirok a készüléken egyszer átvezetve, tökéletesen
