54225. lajstromszámú szabadalom • Berendezés égési gázoknak tisztítására és szagtalanítására

célszerűen egy (q) félkör alakú keresztmetszetű horonnyal bír. Továbbá az (o) peremek úgy vannak kiesztergályozva, hogy (r) gyűrűs hornyok keletkeznek, melyek az üreges test kerületéhez fekszenek. A (q) gyűrűs hornyolatok bizonyos számú ferde (s) csatornák útján (a rajzban p. o. 10) vannak az (r) gyűrűs hornyokkal összekötve. Egyik (o) perem külső oldalán teljesen sima, ellenben a másik perem külső oldala a kerületétől egészen a (q) gyűrűs hoínyolatig van leesztergályozva, mi mellett ezen leesztergályozott rész 0.1—0.15 mm. vastag lehet. Két-két (n) gyűrű úgy lesz egymás mellett elrendezve, hogy egy sima és egy leesztergályozott peremoldal egymás mellé j ju3son, miáltal az (n) gyűrűk között keskeny (u) üregek keletkeznek, melyek a (t) leesztergályozott résznek megfelelnek. A két végső gyűrű csak félgyűrű és a (k) peremek által tartatnak. Az (f) üreges tengelyen lévő (y) csavarmenetek útján valamennyi forgó rész egymáshoz köttetik, hogy egy egységes test keletkezzék. Az (a) tokban, továbbá egy szilárd (v) tengely van elrendezve, melyre (w) szorítógyűrűk által (x) acél, vagy hasonló lemezek vannak megerősítve, melyek az (u) közbenső üregekbe nyúlnak. Az (u) gyűrűs közbenső üregek keresztmetszetének összege, valamint az (i) furatok keresztmets 'etének összege az (f) üreges tengelyen és ennek furatainak keresztmetszete egyforma nagyok és a motoron lévő egyik szelep keresz tmetszetének megfelelnek. A berendezés működése most már a következő : A (b) helyen belépő kipuffogó gázok az (n) gyűrűket érintik, melyek a lassan forgó üreges hengeren vannak elrendezve. Az (a) tartányban uralkodó túlnyomás folytán és a tartány, valamint az üreges test belsejében uralkodó nyomás különbözet folytán a kipuffogó gázok a közbenső üregeken (o) hasítékokon, (s) csatornákon (r) hasítékokon és (m) hornyokon át az üreges (1) test belsejébe jutnak. Emellett a füstöt és szagot képző szilárd és kondenzálható testek különösen félig, vagy el nem égett szénrészecskék, illetve korom, el nem égett gyanta és olajrészecskék és hasonlók zsiros fekete tömeg alakjában a gyűrűk éles (p) peremére és a gyűrűs hornyok fölületére lerakódnak és ezekről, ha az üreges test forog az (x) kaparó lemezkék által lekapartatnak, illetve eltávolíttatnak. Ezen (x) kaparok egyidejűleg az (u) közbenső üregeket tisztítják és a motornak eldugulását, valamint megállását akadályozzák meg. Amint a kísérletek bebizonyították, a kipuffogó gázok ezen fönti berendezésen való keresztülmenetelük alkalmával mechanikai | úton szilárd és kondenzálható alkatrészektől fosztatnak meg és tényleg színtelen és lényegében szagtalan gázok lépnek ki a kipuffogásnál. Ha a készüléket égési gázok tisztítására használjuk, melyek nyomás nélkül távoznak, úgy a gázokat mesterséges nyomó, vagy szívó hatásnak tesszük ki (ventilátor) és így vezetjük a fönt leírt készüléken át. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés égési gázoknak tisztítására és szagtalanítására, jellemezve az égési gázok által átjárt tartány által, belül elrendezett szűk hasítékok, vagy gyűrűs hornyok által, melyekben és melyekre a gázok átlépésénél és az azokon lévő korom, olaj, vagy hasonló részek leülepednek és a hasítékokba, illetve gyűrűs hornyokba nyúló kaparótestek által eltávolíttatnak. 2. Berendezés égési gázoknak tisztítására és szagtalanítására az 1. igény szerint, jellemezve egy (a) tartányban egy üreges áttört (f) tengely által ágyazott (m) nyílásokkal ellátott a mótor, vagy jármű által hajtott (2) üreges test által, melyre (n) gyűrűk szűk (u) hornyok útján vannak erősítve, melyek az üreges (1) test belsejével összeköttetésben vannak. 3. Berendezés az 1. és 2. igény szerint, azáltal jellemezve, hogy az (n) gyűrűk két éles (p) peremmel ellátott alul vastagodó