54112. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vonatközlekedés biztosítására
zőt szabadra állítja és ebben a helyzetében megtartja. Ha ellenben a (37) szigetelt sinen — pld. az ezen éppen áthaladó vonat hatása következtében —*• földzárlat létesül és ennek következtében a (21) elektromágnes gerjesztő áramköre megszakad, úgy az ellenőrző berendezésben a mozgás is megszűnik és a (22) és (30) elektromágnesek' előbb említett mindkét áramköre megszakad úgy, hogy a (24, 29, 27, 25, 23, 24) áramkörben lévő (31) elektromágnes gerjed és a (35) i jelzőt a tiltó állásába állítja. A 2. ábrában részletrajzban ábrázolt ellenőrzőberendezés a kontaktus zárását és ezáltal a jelző szabad állítását folyadék áramlása általában tehát valamely (12) kéneső sugár mozgása következtében végzi. A már említett és a szaggatott egyenárammal táplált (24, 36, 37, 44, 43, 40, 24) áramkörbe kapcsolt (21) elektromágnes a (19, 16) és (17) emeltyűk közbeiktatásával (14) merítő kereket hajtja. Ez az (1) tartányban lévő (6) kéneső egy részét a (3) kontaktus kamrába emeli, ahonnan az a (4) nyíláson át lassabban folyik le, mint amily mértékben hozzáfolyik, a fölösleges kéneső pedig a kontaktuskamra (11) széle fölött az .(1) tartályba folyik vissza. A (12) kéneső sugár a (9) kontaktuspecket körül fogja és így az előbb említett (24, 1, 9, 23, 24) (1. ábra) áramkört zárja, miáltal a jelző szabadra állítását teszi lehetővé. Minden további magyarázat nélkül is világos, hogy ennél a berendezésnél nemcsak a szigetelt sinen áthaladó vonat, hanem minden más, akár az áramkörben, akár az ellenőrző berendezésben föllépő zavar is megszakítja a kéneső mozgását és ezáltal a tiltó állásba állítja. A 3. ábrán az ellenőrzőberendezéssel kapcsolt berendezés azt biztosítja, hogy a (14) merítőkereket, amelyet itt metszetben ábrázoltunk — csak szaggatott egyenáram működtetheti, váltakozó áram azonban nem. A polározott (51, 52) fegyverzetek miatt ugyanis az (53) ós (54) elektromágneseken átáramló áramirányának inegfelelőleg csak az egyik fegyverzetet és ennélfogva az ellenőrzőberendezésnek is csak egyik mozgató szerkezetét működtetheti, mely a mozgást a neki megfelelő, (48) és (50) fogaskerekek, a (13) tengellyel kapcsolt (46) bolygó kerék közvetítésével viszi át a merítőkerékre. Ha az áramirány megváltoznék, úgy a merítőkeréknek ellenkező irányú forgása a kéneső kontaktus megszakítását idézné elő. A váltakozó áramnak gyors egj'másutáiiban következő áramlökései a merítőkeréknek csak igen kis ide-oda irányuló forgását idéznék elő, ha nem hagynák a kereket nyugalomban, ez tehát ennek következtében a (3) kontaktuskamrába kénesőt nem emelhet. A kénesőnek a találmány szerint megkövetelt mozgását, amelyet a rajz szerint merítőkerék létesíti, természetesen tetszőleges más folyadékemelő berendezés is létrehozhatja. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés a vonat közlekedés biztosítására, azáltal jellemezve, hogy a «szabad» jelzést közvetlenül vagy közvetve föntartó áramkör külön kontaktusberendezésen (ellenőrző berendezésen) megy át, melyben egy tartályból magasabban fekvő tartályba tetszőleges módén kéneső emelkedik föl és ebből a magasabban fekvő tartályból a fölemelés mérvében egy, illetve több nyíláson folyik ki úgy, hogy a kifolyó sugár az áramkörnek a kontaktusberendezés tokján szigetelten fölerősített vezetőpecekhez kapcsolódó vezetékrésze ós a kontaktusberendezés tokjához kapcsolódó vezetékrésze között kontaktust létesít és azután a mélyebben fekvő tartályba folyik vissza. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Badapesten.
