54042. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű erőgépekhez való karburátor

A (7) ejektorfuvóka körülbelül a karbuxátortest közepéig nyúlik és egy (13) csőben fekszik, mely elegendő széles, hogy maga és a fúvóka közt légkamrát képezzen. A (13) csővet egy még bővebb és hosszabb (14) cső veszi körül, mely fenekén (15) karimával bír, hengert alkot és egy (16) tokba úgy van behelyezve, hogy ebben egy (17) csavarorsó segélyével (4. ábra) (20) fogantyúk közvetítésével forgatható. Az orsó a (15) fenékkarima egy fogkoszorújával áll kapcsolatban. Ugy a (16) tokon, mint a (14) hengeren keresztül (19) lyukak vannak fúrva, melyek egymást födő helyzetbe hozhatók. A (17) csavarorsó forgatásával a nyílásokat részben vagy egészen el lehet zárni. E berendezés, mely a fojtó szerkezettel kapcsolható össze, szabályozza a levegőnek a karburátorkeverő kamrájának fölső részébe való beáramlását míg a (13) cső és a (7) fúvóka közt fekvő alsó részben egy be nem állítható légbevezető nyílás van alkalmazva. A (21) csődarab a géphez vezet. Utóbbi és az (1) karburátortest közt egy fojtószeiep foglal helyet (2. ós 3. ábrák), mely két (22, 23) lemezből áil, mely utóbbiak egymáson eltolhatók és így a karburáit légkeverék átbocsátására alkalmas központi nyílást képezhetnek. Mindkét lemez egyegy négyszögletes nyílással és a másikhoz képest egy (25) emeltyű segélyével elmozgatható miáltal az átbocsátó nyílás nagyobbítható, kisebbíthető, vagy egészen elzárható. A rajzon nem ábrázolt légbebocsátó cső a karburátortok egyik vagy másik oldalán lévő (26) nyílásba csavarható. A tok másik Jíét oldalán a petróleum- ós paraffintartány rendezhető el, vagy pedig a tok egyik nyílását elzárjuk, ha nehéz olajat alkalmazni nem kívánunk. Ily módon a karburátortokot különböző fajta gépeken alkalmazhatjuk. E célra a (3) csaptestben lévő vízszintes (6) csatornák is megfelelően vannak elrendezve. Megemlítendő még, hogy a leirt elrendezés által a (7) fúvóka alsó részén korlátolt légbevezetés történik, minthogy a légbevezetés a (7) fúvóka középső része által a rövid (13) csövön belül fojtást szenved és így a kis (11) nyílásokon át éles légáram létesül úgy, hogy már az első keverés igen bensően megy végbe. A (16) tok és a (14) henger (19) nyílásain át történő légbevezetés és az ebből származó huzat szabályozható és a keverés második stádiumát képezi. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Belső elégésű erőgépekhez való karburátor, azáltal jellemezve, hogy a szétporlasztó fúvóka egy háromnyílású csap fölött függélyesen van elrendezve, mely egy négyszögletes karburátortok alsó részében foglal helyet, mimellett utóbbi különböző fajsúlyú szénhidrogének bevezetése céljából diametrálisan két úszó tokhoz csatlakozik, ahol is a karburáit légkeveréknek a gép hengerébe való bejutásának szabályozására alkalmas eszközök vannak elrendezve. 2. Az 1. pontban igényelt karburátor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szétporlasztó fúvókát a levegő bevezetésére szolgáló, fojtó tolattyút tartalmazó beállítható szerv veszi körül. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNY rAnSMÁG NVOMOÁJ* BUDAPEST*»