53978. lajstromszámú szabadalom • Javítás féksarukon

mokkái, zúzott üveggel vagy más üvegszerű anyaggal keverhető, mely a kerék súrlódó fölületével szemben szemcséket képezhet és mely annyira szétzúzható, bogy a fémmel szemben oly fölületet alkot, melynek nagyobb súrlódási ellenállása van. A javított féksarú gyártásánál öntöttvas, de még előnyösebben öntött acél alkalmazható. Az (E) horonynak egymással szemben lévő falai előnyösen szintén (F) zacskókkal vannak ellátva, melyek ugyanoly mélyek, mint a (B) zacskók és ugyancsak zeg-zúgos sorban vannak elrendezve, amint a 2. és. 3 ábrán látható. Az (F) zacskók is szemcsés anyaggal vannak kitöltve úgy, hogy az (E) horony fölületeit is oly szemcsés anyag által képezett fölületek szakítják meg, mint a (C) fékfölületet a (D) tömbök által képezett fölületek. A fékhatás a horonyban hasonló módon terjed tovább, mint a (C) fölületen, nevezetesen, amily mértékben a fölület kopik, a fékhatást a (G) szemcsés anyagnak újabb újabb fölületei eszközlik, a mint az a 3. és 4. ábrából kitűnik. Ámbár az (E) horonyban a (G) szemcsés részek alkalmazása előnyös, azok esetleg el is hagyhatók. A zacskókban alkalmazott szemcsés anyag alapjául választott magnezit rendkívül kemény, a kötőanyag pedig a zacskó falait képező fémre szilárdan tapad hozzá és repedésnek vagy törésnek ellenáll, az ily módon alkalmazott szemcsés anyag tehát oly fékfölületet alkot, mely mindenkor kifogástalanul működik és kopás dacára is egyenletes fékhatást teljesít. Ha a szemcsés anyagot az említett keverékből állítjuk össze, azt sem rázás, sem nyomás nem lazítja meg. A korundtól eltérően a magnezitkeverék kerék fölületét nem karcolja, hanem oly súrlódást létesít, melynek a féksarú és a kerék között föllépő ellenállása a súrlódóérintkezést tetemesen növeli, anélkül, hogy akár a keréknek, akár a féksarúnak fémanyagát túlságos mértékben koptatná. A korund kivételével a magnezittel bármily kemény anyag keverhető, pl. zúzott kavics, homok, quarc, gránit, üveg stb. A találmány tárgyát képező féksarÚBak az (E) hornyot, (FI zacskókat és (G) tömböket tartalmazó része sík féksarúknál a (B) zacskók és a (D) tömbök nélkül is alkalmazható ; a (G) tömb pedig tetszőleges szemcsés anyagból és oly kötőanyagból készíthető, mely a szemcsés anyagot a zacskókban lekötni képes. A (B) zacskók ezenkívül az ábrázolt alaktól eltérő tetszőleges alakban képezhetők ki, valamint különbözá méretű féksarúknál megfelelő számban alkalmazhatók. A razon föltüntetett féksarú szerkezete a gyakorlatban különösen elektromos és gőz vas utaknál vált be és ámbár annak alakja a kocsikhoz vagy járművekhez képest megfelelően változtatható, az ábrázolt szerkezet előnyben részesítendő^ részletei azonban a találmány lényegének érintése nélkül módosíthatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Féksarú, azáltal, jellemezve, hogy a fékfölület több nyitott zacskóval van ellátvar mely zacskók egészen a fölület szintjégi magnezitből és alkalmas kötőanyagból,, pl. magneziumklorid oldatából és esetleg valamely kemény anyagból, pl. homokból álló, megszilárduló szemcsés anyaggal vannak kitöltve. 2. Féksarú, azáltal jellemezve, hogy a görbe fékfölület annak egyik éléhez közel elrendezett hosszirányú horonnyal és a horonyba torkoló és kemény anyaggal kitöltött zacskókkal van ellátva. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten;