53897. lajstromszámú szabadalom • Mozgó mentőállvány

Megjelent 1911. évi november hó 7-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL, SZABADALMILEIRAS 58897. szám. XVIil/b. OSZTÁLY. Mozgó mentőállvány. SEBESTYÉN FRIGYES TANULÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 szeptember hó 22-ifee. A találmány tárgya oly mentőállvány, mely a szükséges magassághoz képest készített több egymásba tolható részből áll s emellett egy függőleges tengely körül elforgatható úgy, hogy bármely irányban beállítható. Az egész állvány egy kocsira vagy automobilra van szerelve úgy, hogy jelen mentőberendezést bárhol könnyen és gyorsan alkalmazhatjuk. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példakénti kiviteli alakja van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán oldalnézetben, működésre kész helyzetben, a 2. ábrán fölülnézetben, függőleges tengely körül elfordított helyzetben van föltüntetve. Az (1) kocsivázon a (2) függőleges tengely körül elforgathatóan van alkalmazva a (,4) keresztlécekkel merevített (3) négyszögalakú támaszállvány, melynek előreugró (5) támlájára a kihúzható és az egymásba tolható (10a, 10b és 10c) részekből álló mentőcsuszka használaton kívüli helyzetben támaszkodik. A mentőcsuszkák a (3) állványon alkalmazott (6) csukló körül fölhajthatok és pedig azáltal, hogy az alsó (4) keresztlécen csapágyazott és egy zárókilincs hatása alatt álló (7) zárókerékkel fölszerelt (8) tengelyt az óramutatóval egyező értelemben forgatjuk, miáltal a (9) kötél, mely egyik részével a (10a) csúszka (11) merevítéséhez, másik végével a (8) tengelyre van erősítve, ez utóbbira fölcsavarodik s a csuszkákat a (11) merevítő karjuknál fogva a (6) csukló körül fölemeli. Ezen fölemelt helyzetben a (10a) csuszkát a (12) rudakkal támaszthatjuk alá. A csuszkák közül a (10a és 10b) csuszkáknak hosszirányú (12a), illetőleg (12b) lécei kettősek, melyek közt az egymásba tolódó csuszkák vezetést nyernek. A csuszr kák alul és kétoldalt tűzálló anyagból, pl. azbesztből készült (13) szövettel vannak burkolva úgy, hogy a mentőállványon leereszkedő egyén minden esetben sértetlenül futhat a földre. A csuszkáknak egymásból való kihúzását a (3) állvány (4) keresztlécén alkalmazott (14), illetőleg (15) egymással kapcsolódó fogaskerékpárral hajtott (16) kötéldob segítségével érjük el úgy, hogy a (17) kötelet a nyíl irányában föltekercselve, először a (12b) és vele együtt a (12c) keretléceket és így a megfelelő csuszkákat húzzuk ki a (12a) keretietekből, azután pedig a (12c) keret húzódik ki a (12b) ke-