53779. lajstromszámú szabadalom • Rapülőgép

Megjelent 14)11. évi október iió 27-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jBn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 53779. szám. V/h. OSZTÁLY. Repülőgép. PLACEK ADALBERT NY. FŐHADNAGY WIENBEN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 12-ike. Jelen találmány tárgya repülőgép, mely- j nél valamely szélesebb mellső és bátsó részszel és keskenyebb középrésszel bíró alzaton több tartó- és stabilizáló fölület van elrendezve, melyek csoportosításuk, alakjuk és görbületük folytán, továbbá magának az alzatnak alakja és görbülete következtében a járműnek fölhajtóerejét és stabilitását hozzák létre. A találmány továbbá abban áll, hogy ez az alzat a vízre való leszállás céljából folfujható üreges testként van kiképezve, továbbá még több beállítható pörgettyű elrendezésében is, melyek előesavarokkal vannak kombinálva és ugyancsak a stabilitás föntartására szolgálnak, valamint egy fölhajtó, illetve stabilizáló szerkezet elrendezésében, amely abban áll, hogy az alzat középrészének mindkét oldalán vitorlás kerekek vannak elrendezve, melyeknek forgástengelyei a gép hossztengelyével párhuzamosak és melyeknek vitorlafelületei végeiken csavaros szárnyakkal vannak kombinálva, oly módon, hogy az utóbbiak által sűrített levegő közvetlenül a vitorlafölületek alatt áramlik tova, miáltal a vitorlás kerekek által létrehozott fölhajtóerő növeltetik ; a találmány végül a csavaros szárnyak vagy propellerek sajátságos kiképzésében és alakításában áll, legvégül pedig külön| leges, elállítható stabilizáló fölületek elrendezésében, amelyek különösen görbe vonalak bejárásánál az oldalstabilitás növelésére az egyedüli működés céljából a horizontális vezérművel vannak megfelelő módon kapcsolva. A mellékelt rajzon a találmány példaképen vau föltüntetve; az 1. ábra a repülőgép hosszmetszete, a 2. ábra annak alaprajza, a 3. ábra annak elölnézete, a 4—8. ábrák a propellernek különböző alakjait, míg a 9—10. ábrák az egyik pörgettyű oldal-, illetve fölülnézetét mutatják, végül a 11. ábra a vitorláskerék egyik kiviteli alakja. A repülőgép (1) alzata három részből áll i egy keskenyebb középrészből, egy kiszélesített és élben végződő (la) mellső részből és egy egyenes vonalú (lb) hátsó részből. Utóbbi két rész kettős vászonból készül és üreges testként van kiképezve, hogy a vízen való leszállás előtt felszivattyúzva, úszótestként szolgáljon és több ismert szerkezetű és alkalmas helyen elrendezett úszóval együtt a gépet a víz tökrén megtartsa. Úgy a középrész, mint a mellső és hátsó ' rész a keresztirányban a középvonal felé