53754. lajstromszámú szabadalom • Légnyomású mozdony

— 2 -az aknában uralkodik, miáltal a munkahengerek befagyása ki van zárva. Egy harmadik kivitel szerint a levegő külön tartányokban először 150 atm.-ról 30—50 atm.-ra és azután az üzemnyomásnak megfelelő 6 atm.-ra lesz csökkentve és mindkét folyamat alkalmával a tartányokban lévő levegő egy-egy (h) csővezeték révén lesz fölmelegítve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Légnyomású mozdony, azáltal jellemezve, hogy több (c) kazán egy közös (d) keresztfejre — melynek (e) furata a kazánok belső terével közlekedik — olykép van megerősítve, hogy a kazánok között egy elegendő bő (a) vagy (b) nyílás marad meg, mely a mozdonyvezetőnek szabad kitenkitést enged meg és hogy a közös (d) keresztfej ezen nyílásoknak megfelelő kivágással bír, mimellett ezen nyílások a kazánelrendezésnek megfelelően középen, oldalt vagy alant lehetnek elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett légnyomású mozdony egy kivitele, azáltal jellemezve, hogy a nyomásában csökkentett levegő fölmelegítésére egy nagy fölülettel bíró és az akna terével közlekedő (h) csővezeték szolgál úgy, hogy az (f) munkahengerek befagyása ki van zárva. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett légnyomású mozdony egy kivitele, azáltal jellemezve, hogy a sűrített levegőnek több szakaszban való fokozatos nyomás csökkentésére megfelelő számú tartány és (h) melegítőcső van elrendezve. (2 rajzlap melléklettel.) < "•A1AS SÉSZVbht TÁH8A&AO IYOWQIUA aUOMFSTE*