53676. lajstromszámú szabadalom • Előmelegítőkészülék lokomotívok gőzkazánjainak tápvize számára és más célokra

- 2 bíró (k) rugóval ellátott (j) szelepből, amely az (f) kibocsátócsőben van elrendezve és akkor szoríttatik a nevezett cső belső szegélye által képezett ülőkéjére, amikor a (k rúgó feszereje egyenlő vagy nagyobb a gőznek feszerejével a csőnyalábban. Látható tehát, hogyha a (k) rúgó feszerejét egyszer és mindenkorra beállítjuk, akkor biztosítjuk a szelep zárását, mihelyt a csőnyalábban a nyomás a megszabott (P) értékre leszállt. Ezáltal tehát minden esetben elhárítjuk a gőz fogyását az előmelegítőben és a hőmérsékletnek ebből eredő csökkenését. Viszont, ha a gőz nyomása az előmelegítőben bizonyos határon túl emelkedik, akkor a (j) szelep kinyílik és olyan gőzcsökkenést létesít, mely lehetővé teszi, hogy a hőmérséklet az előmelegítőben állandó maradjon, mimellett azonban ezen gőz a szelepen át veszendőbe menne. A berendezés azonban el van látva még egy önműködő szeleppel, amely az előmelegítő gőzbevezető csövében van elrendezve Az ábrázolt foganatosítási példában ezen szelepet a megfelelő alakú (n) test képezi, amely az (o) nyílást többé vagy kevésbbé eljárni képes. Az (n) test, melyet a (p) vezetőrúd hordj a (q) szekrényben vezetett (s) -dugattyúban végződik, amely (q) szekrény alsó része az (r) nyílások révén a külső levegővel közlekedik. A (t) rúgó, melynek végei a (q) szekrény födelére és a (p) rúd meghosszabbított toldatára támaszkodnak, állandóan arra törekszik, hogy az (n) szelepet távol tartsa az (o) nyílástól. A csőnyaláb (c) gőz szekrénye és a (q) szekrény fölső kamarája közötti - összekötést (u) cső létesíti akképen, hogy az (s) dugattyú fölső fölülete állandóan az előmelegítőben lévő gőz nyomását kapja, míg annak alsó fölülete légköri nyomás alatt áll. Könnyen belátható, hogy a (t) rúgó feszerejének megfelelő szabályozása által, lehetséges az előmelegítőben lévő gőz adott nyomása számára az (n) szelepet az (o) nyílástól távol tartani, mimellett a (j) szelep biztosítja annak szabályos működését. Ha a nyomás a fúvó oszlopban túlhaladja a megszabott P-nél nagyobb értéket, akkor (j) szelep kinyílni törekszik, de ugyanakkor az (n) szelep záródni igyekszik, ami csökkenti a gőznek az előmelegítőbe való áramlását. Az (sj szelep fölső fölülete, ahelyett, hogy a (c) szekrénnyel hozatnék összeköttetésbe, a (v) cső útján (a rajzban pont — szakadozottan jelezve) a (g) csővezetékkel köthető össze és ekképen közvetlenebbül kaphatja a fúvóoszlopból áramló gőz nyomását. SZABADALMI IGÉNY. Előmelegítőkészülék lokomotivok gőzkazánjainak tápvize számára és más célokra, jellemezve olyan berendezés által, mely a gőz nyomását ós a gép fúvóoszlopából vett gőz fogyasztását önműködőlég szabályozza, mely berendezés áll a két (j—k) és (n—p—s—t) önműködő szelepből, amelyek az előmelegítő gőzének (f) kibocsátó, illetve (e—o) bevezető csöveiben vannak elrendezve, mimellett ezen szelepek rugói akképen vannak szabályozva, hogy a kibocsátó szelep záródik, ha a gőz nyomása az előmelegítőben a megszabott (P) minimális értéket elérte, míg a bevezető szelep akkor záródik, amikor a fúvóoszlopból vett gőz nyomása túlhaladja a megszabott, P-nél nagyobb értéket. (1 rajzlap melléklettel.) Pallaa rész vén ytársaa&g nyomd&Js Budapesten.