53557. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a tüzelőanyagnak égési mótorokba való befecskendezésére

— 2 — összekötve úgy hogy állandóan és egyenletes sebességgel forgattatnak. A dörzstárcsák úgy vannak kivágva hogy forgásuk egy része alatt a (h) pörölj' a (k) rúgó feszítése közben menesztik, ez. után pedig a fölemelt pörölyt eleresztik úgy hogy ez a megfeszített rúgó hatására hevesen leüttetik es bizonyos eleven erő elérése után a tüzelőanyag-szivattyú (c) dugattyújára ütést mér. Az (i, i) dörzstárcsák megfelelő beállításával a tüzelőanyag be fecskendezése a kellő pillanatban eszközöl hető. Magától értetődik, hogy a (k) rúgó helyett a pöröly súly hatása alatt állhat míg a pöröly fölhúzását nem csupán dörzstárcsák, hanem bütykök vagy más ösmert j szerkezetek segélyével eszközölhetjük. A 3. ábrabeli foganatosítást alak szerint a (p) hajtórúd-fejre alkalmazott (z) ütköző ütközik a (b) emelőbe és ezáltal a (d) tüzelőanyag-szivattyú (c) dugattyúját az alkalmas pillanatban benyomja. A 4. ábrabeli foganatosítási alaknál a motor forgattyú-tengelye által megfelelő áttétel segélyével forgatott (m) tárcsán az (r) csapok körül lengő (n) kalapácsok vannak megerősítve, melyek az (m) tárcsa forgása közben alkalmas pillanatban a (d) tüzelőanyag-szivattyú (c) dugattyújára ütnek és a tüzelőanyag befecskendezését eszközlik. Az ütés után a kalapácsok az (m) tárcsa továbbforgása közben a szivattyúdugattyúról lecsúsznak. A találmány tárgyának szerkezete sokféleképen változtatható még, csupán az a lényeges, hogy a szivattyú-dugattyú működtetésére szolgáló alkatrész, pl. az 1. ábrában az (a) dugattyú ill. a (b) szögemelő, a 2. ábrában a (h) pöröly, a 4. ábrában a (z) ütköző ill. a (b) emelő és a 3. ábrában az (n) kalapács még a szivattyú-dugattyú elérése előtt bizonyos eleven erőre és oly sebességre tegyen szert, mely a tüzelő, anyag-szivattyú dugattyújának átmenet nélkül, tehát lökésszerűleg adja meg a megkívánt befecskendezési sebességet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés a tüzelőanyagnak égési motorokba való befecskendezésére, jellemezve azáltal, hogy a szivattyú-dugattyú működtetésére szolgáló alkatrész még a szivattyú-dugattyú elérése előtt bizonyos eleven erőre és oly sebességre gyorsíttatik, hogy a tüzelőanyag-szivattyú dugattyúja átmenet nélkül, lökésszerűen, a forgattyútengely körülforgásának egy harmincad részét meg nem haladó időtartam alatt végzi a befecskendezést. 2. Az 1. alatt igényelt befecskendező berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a tüzelőanyag-szivattyú működtetésére egy olyként elrendezett emelő szolgál, hogy közvetlenül a mótor dugattyúja vagy egy kb. ezzel egyenlő sebességgel mozgó ütköző a kellő pillanatban ütközik az említett emelőbe. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt befecskendező • berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szivattyú-dugattyút működtető emelő olyként van elrendezve, hogy a hajtórúd-fejre, a forgattyúkaria vagy egy külön ezen célra a forgattyútengelyen alkalmazott karon lévő ütköző ütközik a kellő pillanatban az emelőbe. 4. Az 1. alatt igényelt befecskendezőberendezés foganatosítási alakja, jellemezve egy rúgóhatás alatt álló ütőszerkezet által, melyet a mótor feszít meg és a kellő pillanatban fölszabadíttatván, a tüzelőanyag-szivattyú dugattyújára ütést mér. 5. Az 1. alatt igényelt befecskendezőberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a mótor által egyenletesen hajtott tárcsára lenghetően ágyazott kalapácsok által, melyek a kellő időpontban a tüzelőanyag-szivattyú dugattyújára ütést mérnek és a tárcsa továbbforgatása közben a szivattyú-dugattyúról lecsúsznak. (1 rajzlap melléklettel.) Pullas részvénytársaság: nyomdája Budapesten