53472. lajstromszámú szabadalom • Magszedőgép

Megjelent 1911. évi szeptember hó 5íí)-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 58472. szám. X/a. OSZTÁLY. Magszedőgép. BÖVING WILHELM GAZDÁLKODÓ ARTERNBEN. A bejelentés napja 1910 október hó 19-ike. Találmányom tárgya gép, mellyel szétszórt apró tárgyak, pld. aratáskor kihullt magvak és kalászok összegyűjthetők. Tapasztalat szerint egy hektár földön 2—2Va mm. gabona hullik ki az aratás folyamán. Ha az aratás idejében a gabona már érettebb, akkor ezen veszteség még nagyobb. A találmányom tárgyát képező gép haszna tehát nyilvánvaló, melyet még növel az, hogy a gazmagvakat is fölszedi, sőt rovarokat is, pld. hereföldeken az annyira kártékony sitones lineates nevű rovarokat. Ezen gép fölszivóberendezéssel van ellátva, melynek több kiviteli alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve. Az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra ennek fölülnézete, a 3., 4. és 5. ábrák a SZÍVÓCSŐ végének egy kiviteli alakját mutatják oldalnézetben, metszetben és elölnézetben, a 6. és 7. ábrák a szivó és fujtatóberendezés vázlatos rajzai, a 8. és 9. ábrák a SZÍVÓCSŐ végének egy másik kiviteli alakját tünteti föl metszetben és részleges hátulnézetben, míg a 10., 11. és 12. ábrákon a szívócső végének egy további kivitele látható metszetben és részleges elől- és hátulnézetben. A gép kocsira van szerelve. A tetszőleges motorral hajtható 1 fújtató (6. ábra) 2 szívócsöve a talajszintjéig ér. Ezen szívócső 3 vége lapos, de széles úgy, hogy a csőkeresztmetszet nagysága ugyanaz. A (4) fúvócsőbe az (5) osztályzó szekrény van beiktatva, mely rostákkal, terelő lemezekkel vagy más ismert szerkezetekkel van ellátva. A (4) fúvócső szintén a talaj fölött végződik úgy, hogy (6) torkolata a (2) szívócső (3) torkolatával szemben áll. A kifuvott légáram a magvakat megemeli és a szívócsőbe hajtja, amely azokat ily módon könnyebben szívja föl, mint a fúvócső segítsége nélkül. A fölszívott anyag az (5) szekrényben megtisztíttatik, osztályoztatik és több nyíláson át (7) zsákokba fölfogható. A (2) és (4) csövek célszerűen hajlékonyak oly célból, hogy a talaj egyenetlenségeit követhessék. Az 1. és 2. ábrán föltüntetett kivitelnél az (1) fújtató a (2, 4) csövekkel együtt a (9) kerekeken nyugvó (8) kocsivázra van szerelve, mely a rugékonyan és beállíthatóan ágyazott (10) tárcsákra is támaszkodik. A fújtatót hajtó (11) mótor szintén a kocsira van szerelve. A fújtató mellett a (12) zsáktartó keret van elrendezve. A gép automobilként is kiképezhető. A gép fúvócső nélkül is kiképezhető. Ek-