53444. lajstromszámú szabadalom • Gép hajtószíjaknak varrószíjakkal történő összevarrására

míg az alsó (8) meghúzóemelőt a (12) főtengelyre ékelt (16) fogaskerék, (17) áttétkerék és a (18) tengelyre ékelt (19) fogaskerék hajtja. A (12)tengelyenezenkívülakét(21,22) excenterhoronnyal ellátott (20) korong van fölékelve, melynek (21) hornyában a (24) emelő (23) görgője van vezetve. Ez az emelő végein a (25) csapok körül lenghető (26) emelőkkel áll csuklós kapcsolatban, mely emelők a (6) tűtartókhoz kapcsolódnak és az excenterhornyos korong forgása által előidézett lengésük következtében a (6) tűtartók föl- és lefelé való mozgását idézik •elő. A (22) horony a gépállványba a (28) csap körül forgathatóan ágyazott és (27) görgővel ellátott (29) emelőt indítja lengésnek (3. ábra), mely ezt a lengést a (30) hajtórúd, (31) kar, (32) tengely, (33) kar és (34) rudak útján a (2) asztalra viszi át és így az asztalt egyik oldal felé lejtő helyzetéből a másik oldal felé lejtő helyzetbe billenti át (l. és 2. ábra). A (2) asztal két lejtős állása sematikusan a 4. és 5. ábrán láthacó, míg a 6. ábrán a (2) asztal oldalnézetben, részben metszetben, a 7. ábrán fölülnézetben, a 8. ábrán elölnézetben és a 9. ábrán keresztmetszetben, a (B) nyíl (7. ábra) irányában nézve látható. Az asztalt a (35) hasítékkal ellátott keret alkotja, melynek végrészeibe a (36) előretoló henger van ágyazva. Erre az előretolóhengerre a (39) rúgók a (37) lengőemelőkbe ágyazott (38) hengert szorítják rá (8. ábra) úgy, hogy a két henger között lévő munkadarab a (36) előretoló hengerrel érintkezik és ennek hatása alatt előremozoghat. A két henger között a szükséges távolságot a kétoldalt elrendezett (40) állítócsavarok segélyével lehet beállítani. A (36) előretolóhenger tengelyére a (41) fogaskerék van fölékelve, mellyel egy másik (42) fogaskerék kapcsolódik. Ez a (42) fogaskerék a (43) karmantyúval alkot egy darabot és evvel együtt a (44) villás emelőbe van ágyazva, melynek (45) csapja a (2) asztal egyik oldalrészébe van szerelve (7., 8. és 10. ábra), A (44) villás emelő az oldalirányban eltolható (47) harántdarabon forgathatóan alkalmazott (46) tartó csapágyba nyúlik, a (47) harántdaiab vezetésére a (49,50) fogaskerekeket viselő (48) tengely szolgál. A (49) fogaskerék az (51) csavaron fölékelt (52) fogaskerékbe fogódzik, az (51) csavar pedig a (47) harántdarabban van vezetve. A (48) tengely (50) fogaskerekével egy (53) fogasrúd kapcsolódik, mely végein szegmentumalakú (54) nyomótalpakkal van fölszerelve. A (48) tengely, (51) csavar és (53) fogasrúd az (1) állványon elrendezett (55) tokban van tartva, az egész most leírt berendezés pedig a munkadarab előretolására és az előretolás nagyságának beállítására szolgál. Mikor a munkadarabasztal a 8. ábrán pontozva jelzett-állásából a másik állásába billen át, a (42) fogaskereket és (43) karmantyút viselő (44) villás emelő a (2) asztal billenő mozgásában részt vesz, mert a (45) csap az asztallal összeköti. Ezenközben a (44) villásemelő egyik vége a forgatható (46) csapágyban szabadon eltolódhatik. A billenő mozgással egyidejűleg a (42) fogaskerék is elfordul és eme forgását a (41) fogaskerékre, illetve a (36) előretoló hengerre viszi át, minek következtében a munkadarab a vastagságának megfelelően megválasztott úton (öltéshosszal) eltolódik, még pedig a találmány szerint minden második átszúrás után. Ez csak azért szükséges, mert a (2) munkadarabasztal excentrikusan van ágyazva, amennyiben forgástengelye a 4. ábra szerint az asztal alatt, illetve kevéssel a munkadarab alsó fölülete alatt van elrendezve úgy, hogy mikor a munkadarabnak fölülről történő átszúrása végbement az asztalnak az ellenkező lejtősségű helyzetbe való átbillentésénél (5. ábra) az alsó oldalon lévő öltés a függélyes tűpályából megfelelő hosszúságú szakasszal oldalt eltolódik és így egyúttal az ezt követő, alulról végzendő átszúrás helyét is meghatározza. A munkadarab eltolása tehát csakis a következő, fölülről végzendő átszúrás előtt szükséges. A (42) fogaskerék, mely a (44) villásemelőbe van ágyazva és a (36) előretolóhengert forgatja, a visszafelé való forgást meggátló kilincsekkel van fölszerelve, melyek közül az egyik a (44) villaemelőn, a