53378. lajstromszámú szabadalom • Permetezőkészülék

ges nyomást az ezen tartály két oldalán elrendezett (14) szivattyúk (3. ábra) létesítik, melyek a készülék előretolásakor az (5) kerekek segélyével működtetnek. Ezen célból mindegyik (5) keréknek agyán, mely a (4) tengelyt körülvevő golyós persely gyanánt van kiképezve, egy-egy háromágú . (6) csillag van elrendezve (1. ábra), melynek ágai, a kerékkel való együttforgás közben, a (7) görgőkkel (4. ábra) a (8) bütyökre hatnak. Ez utóbbi a (14) szivattyúban működő (13) dugattyú (12) rúdjának alsó, villaszerűén kiképezett végében (5. ábra) forgathatóan van ágyazva és egy fölfelé nyúló toldattal bír, minek következtében ezen bütyök, a 4. ábrában föltüntetett helyzetből, az óramutató járásának irányában ki nem térhet, az ellenkező irányban ellenben, a (9) csap körül, az 5. ábrában szakadozott vonalakkal föltüntetett helyzetbe foroghat el. Midőn tehát a (6) csillag a kézi kocsi kerekével együtt a 4. ábrába berajzolt nyíl irányában forog, a (6) csillagnak mindegyik ága a (8) bütyökre hatva a (12) rudat a (13) dugattyúval együtt a (16) rúgó nyomása ellenében fölfelé tolja, amikor is a dugattyú a (15, 17) csöveken át (3. ábra) levegőt szorít az (1) tartályba és ebben a permetezéshez szükséges túlnyomást létesíti. Mihelyt a (6) csillagnak karja (4. ábra) a (8) bütyköt elhagyja a (16) rúgó a (13) dugattyút alsó helyzetébe nyomja vissza, miközben a (13) dugattyúnak tömítő karimája a külső légnyomás által erősen a dugattyútesthez szoríttatván a szivattyúhenger fala mentén levegőt bocsát a szivattyúhengerbe, míg a (17) csőnek (3. ábra) (18) vége egy visszacsapó szelep segélyével az (1) tartálytól elzáratik úgy, hogy a szivattyú ez utóbbira szívó hatást nem gyakorolhat. Ha a kézi kocsit előretolás helyett hátrafelé húzzuk, akkor az ellenkező irányban forgó (6) csillagoknak karjai a (8) bütyköket az 5. ábrában föltüntetett helyzetbe lendítik ki, a szivattyúk tehát nyugalomban maradnak. A (8) bütykök az utóbb említett helyzetben a (10) kengyel és a (11) szorítócsavar segélyével rögzíthetők, hogy a szivattyúk a készüléknek a munkahelyhez valószállításakor ne működjenek. A leírt készülék a szerkezeti részletekben, különösen a kézi kocsi kiképzése tekintetében, természetesen sokféleképpert módosítható anélkül, hogy a találmány lényege változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Permetező készülék, jellemezve egy vagy több kézi kocsira szerelt permetező tartály által, melyeknek szivattyúszerkezetét a kocsi kerekei működtetik. 2. Az 1. alatt igényelt készüléknél a kocsikerekek mozgását a szivattyúszerkezetekkel a kocsinak csak egyik irányú mozgasának közlő, a másik irányú mozgásnál ellenben hatástalan hajtó elemek-3. Az 1. alatt igényelt készüléknél a kocsikerekek és a szivattyúszerkezetek közötti együttműködés beszüntetését lehetővé tevő kikapcsoló szerkezetek. 4. Az 1. alatt igényelt készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, egy kétkerekű kézi talyigára szerelt fecskendező tartály és egy-egy, ezen tartály mindegyik oldalán elrendezett szivattyú által, mely a megfelelő oldalon léva talyigakerékkel együttforgó csillag és ezzel együttműködő bütyök segélyével hajtatik, mely utóbbi a csillag karjai elől az egyik irányban kitérhet és ezen kitérített helyzetében rögzíthető. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.*