53366. lajstromszámú szabadalom • Hangerőkikapcsoló és szabályozószerkezet hengerszékek számára

í Megjelent ltfll. évi szeptember hó 21-én

. MAGY. ^ KIR SZABADALMI 'jBw HIVATAL szabadalmi leírás 58366. szám. X/i. OSZTÁLY. Hengerkapcsoló és szabályozó szerkezet hengerszékek számára. ROSENTHAL JÓZSEF MALOMTULAJDONOS BEJCZEN. A bejelentés napja 1910 november hó 8-ika. Jelen találmány tárgya hengerszékeken alkalmazandó oly szerkezet, mellyel a hengerszékek szabályozását teljesen, minden befolyástól mentesen, önműködővé tehetjük. Ismeretes pl., hogy egy kisebb magas őrlésű malomban már dara őrlésénél is több járatra van szükség, míg a rendes őrleményt megkapjuk. Ha az őrleményt egy hengerszéken akarjuk többször lejáratni, úgy minden esetben a hengereket pontosan utána kell állítanunk. Jelen szerkezetezen hengerutánállításokat önműködően végzi, még pedig annyiszor, amennyiszer valamely tetszésrinti őrlemény teljesen készre nem őröltetik; még pedig úgy, hogy emberi kéz beavatkozása teljesen fölöslegessé válik. A szerkezet lényege egy a garat jelzőkészülékének súlyával alkalmas áttételi szerkezetek közbeiktatásával összekötött súly, mely a garat megürülésénél, vagyis, amidőn a garat jelzőkészülékének súlya fölnyomhatja a vele egy tengelyen lévő és a hengergarat belsejében alkalmazott lapot, leesik, a vele összekötött tartalékgaratot elzáró tolókát kihúzza és őrleményt ereszt a hengergaratra. Ezután a szerkezet az üres járásnál egymástól eltávolított hengereket közelebb hozza, még pedig az őrle-. mény finomságának megfelelő távolságra, vagyis minden lejárat után közelebb. Végiií a két részre választott tartalékgarat fölött elhelyezett váltófejet váltja el, s ezáltal az őrleményt a tartalékgarat jobb vagy bal felébe folyatja. A szerkezet lényegét képező mozgatható súly leeséskor a garat fölött elhelyezett záró tolókákat kihúzza, de ezek közül az egyiket, a garatnak eddig üres fele fölött lévőt, egy külön súly rögtön visszahúzza. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy Ganz-féle egyszerű hengerszéken alkalmazott kiviteli alakját tünteti föl, és pedig az 1. ábra a szerkezet oldalnézete, a 2. ábra a garat fölülnézete, a 3. ábra a tartalékgarat elölnézete. Az ismert módon mozgathatóan szerelt (1) hengert üzem közben a (2) emeltyűre ható (3) súly tartja a helytállóan szerelt hengertől a szükséges távolságban. A (2) emeltyűn (4) csavarorsó megy keresztül, melyre forgatható, de az orsó hosszában el nem tolható csavaranya gyanánt kiképezett (5) csavarkerék van szerelve. E csavarkerék (6) végtelen csavarral kapcsolódik, melynek tengelyére (7) láncfogaskerék van ékelve. Ez utóbbit a (8) lánc a (9) lánc-