53339. lajstromszámú szabadalom • Kolbásztöltőgép

Megjelent 1911. évt szeptember hó 21-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI W&B HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 5B8B9. szám. XVIII/d. OSZTÁLY. Kolbásztöltőgép. STEIGERVALD FERENC BÁDOGOS VÉRTESACSÁN. A bejelentés napja 1910 november hó 14-ike. Jelen találmány tárgya egy kolbásztöltőgép, melynek az a rendeltetése, hogy a kézzel való lassú és egyenetlen munkát pótolja. A találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakját a mellékelt rajz tünteti föl, amelyen az 1. ábra a kolbásztöltőgép hosszmetszete és a 2. ábra a kolbásztöltőgép egy másik hosszmetszete. A találmány lényegében az (1) lábazathoz, illetve (2) vázhoz erősített függélyes (3) hengerből áll, amelyben egy (4) dugattyú van elrendezve, amely utóbbi önműködő mozgatását az alább részletesen leírandó szerkezet útján nyeri. A (4) dugattyú (5) rúdjának vége csuklósan van a függélyes (6) fogazott rúdhoz erősítve, mely a gép vázába ágyazott (7) tengelyre ékelt (8) fogaskerékkel kapcsolódik. A (8) fogaskerék vízszintes (6) tengelye (9) kéziforgattyúval van ellátva azon célból, hogy a tengely elforgatása által a vezetékekben mozgo fogazott rúd fölfelé legyen mozgatható, a ha a (4) dugattyút a (3) hengerben emelni, illetve abból kiemelni akarjuk. Ennek szüksége akkor áll be, ha a (3) hengert húsvagdalékkal kívánjuk megtölteni. A (6) fogazott rúd alsó (10) csuklója fölött egy (11) lemezen foglalnak helyet a (12) vezetőrudak közé csavart (14) spirálrugók, amelyek alul, hosszuk egy részén (13) vezetőhüvelyekkel vannak burkolva. A (14) spirálrugók fölső végei a gép vázát fölül összekötő , (15) harántgerendához támaszkodnak. A ! (11) lemez két függélyes (16, 17) heveder-i rel, valamint egy fölső (18) harántcsavarral együtt a szerkezet fékező keretjét alkotja, még pedig akként, hogy a (17) heveder a fix (19) harántvezetékben elcsúszhatik, illetve mindenkori helyzetében a forgattyús végű (20) csavar meghúzása vagy oldása által rögzíthető vagy szabaddá tehető. A (3) henger alsó része egy becsavar olt (21) fenék által záratik el, amelynek (22) furatába van a (23) csőtoldat csavarólva. Az utóbbira lesznek az üres hurkák töltés céljából ráhúzva. A (6) fogazott rúd fogai egy, a rajzon föl nem tüntetett kilinccsel kapcsolódhatnak, amely a fogazott rúd fölfelé mozgatását megengedi, de azt a rugók hatása alatt visszacsappanni nem engedi. Ezen kilincs azonban elforgatható és ek-