53328. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai lövedékgyújtó

Az alsó végével a (17) pecken nyugvó (18) rúgó a féket az 1. ábrán látható helyzetében tartja. A (15) tengely fölső végére az ékalakú (15a) szárny alsó végére a (19) óramű van erősítve, mely (20, 22 és 28) fogaskerekek révén a (23) fogaskoszorúval van összekötve. A (23) fogaskoszorú a (25) hüvely (7. ábra) (24) toldatán könnyen forgatható. A (27) csap körül forgatható egykarú (26) i emeltyűt (2. és 7. ábra) a (28) rúgó a (29) ' pecek felé szorítja. A (27) csap fölső végének fele része le van marva és ezen része a (24) toldat egy furatába nyúlik. Ezen (24a) furat olykép van elrendezve, hogy azt a | (23) fogaskoszorú belső széle majdnem félig födi. A (29) pecek (1. ábra), mely az (1) alsó részen, a (3) elválasztótárcsán és a (30, 31) tempirozó szárnyon hatol keresztül az egykarú (26) emeltyűt (7. ábra) szilárdan tartja, miáltal a (27) csap meggátoltatik abban, hogy lemart élesszélű (27a) végével a (28) rúgó hatása folytán a (23) fogaskoszorú belső szélébe csappanhasson és ezen ékszerű hatás folytán a számláló- és hajtómű között kapcsolat létesíttessék. Ezen részek a (4) csőtoldat körül forgathatók. A (30) tempirozó szárny egy (32) pecekkel (1. és 2. ábra) van ellátva, mely a (33) kerék fogaiba kapaszkodik. Ezen kerék a csillagalakú (34) tárcsa és egy tengely révén a (35) hajtókerékkel szilárdan van összekötve. A (35 kerék a (31) tempirozó szárny (36) fogaskoszorújába kapaszkodik, míg a csillagalakú (34) tárcsa a (30) tempirozó szárny alsó gyűrűjén csúszik, miáltal az alsó tempirozó szárny elforgatása meggátoltatik. Csak midőn a (37). gyűrűn elrendezett félköralakú kivájás a (34) tárcsa mentén halad, van a (34) gyűrű elforgatására elegendő tér. A forgatás a (32) csap révén történik, mely a (33) kerékbe kapaszkodik. A (31) tempirozó szárny egyik végén egy sugárirányú furattal bír, melyben a (38) excentertengely van könnyen forgathatóan ágyazva. Ezen tengely belső végére a (39) excenter, külső végére pedig a (40) kilincs van megerősítve, melynek alsó vége a (8) tempirozó gyűrű (41) karimáján addig csúszik, míg fölső vége a gyűrű (42) ütközőjéhez nem ütközik. Ennek folytán a (38) excentertengely forgásnak indul és a kilincs a (43) nyílásba (1. és 3. ábra) csúszik. A (2 és 4) csőtoldat kivágásokkal (2. és 3. ábra) van ellátva, melyekben a (44) illetve (45) kerékküllői vannak elhelyezve. Ezen i kerekek a (46) tengellyel — melynek fölső ' csapja az (5) lemezben van ágyazva — szilárdan vannak összekötve és a gyújtótengely irányában eltolhatók. Ezen kerekek kerületén egy U-alakú vájat van esztergályozva, I melybe a(39és39a) excenterek kapaszkodnak. A (46) tengely alsó végébe a (47) csap van becsavarva, melyen a (48) hüvely (1. és 4. ábra) eltolható. A (48) hüvely a (49) golyókat veszi közül, melyek az (51) ütőcsap (50) körhornyában vannak elhelyezve. Az (51) csap az (52) rúgó hatása folytán a kikapcsolás pillanatában az (53) lőkupakra csattan és azt meggyújtja. A fölső (30) tempirozó szárny ugyanazon berendezéssel bír, mint a (31) szárny, t. i. a (38a) excentertengellyel, a (39a) excenterrel és a (40a) kilinccsel. Csak a (31) tempirozó szárny (40) kilincsének befejezett működése után jut a (40a) kilincs azon helyzetbe (4b ábra), hogy a forgáspont felé irányított fölületével az (54a) csap körül forgó és egy rúgó által helyzetében tartott (54) ütközőjébe ütközik és ennek folytán a (38a) excentertengely, illetve a (39a) excenter forgatását eszközli A (40a) kilincs alsó vége alsó fölületével az (55) karima fölületén csúszik, de csak akkor, miután az alsó tempirozó szárny kilincse működését már befejezte (4b ábra). Az (53) lőkupak az ütődarabban van elhelyezve, mely két (56 és 57) részből áll. Az ütődarab fölső (57) része a lövés előtt az (59) rézcső áthajlított (58) pereme által az 1. ábrán látható helyzetben tartatik. Az ütő fölső részének belsejében a (60) karima van elhelyezve, mely az ütőpecket alátámasztja. Az ütő alsó része a becsavart (61) karimáscsőben elhelyezve. A lövés után a szállítási biztosítás megszűnik, amennyiben az ütő fölső része az alsó részbe csúszik és a lö-