53321. lajstromszámú szabadalom • Gép forraszanyagból készült karimával szegélyezett kupakok előállítására

— 5 A (87) tengelyen a (86) kerék van elrendezve, melynek belső fölületén a sugárirányú (88) hornyok (2. ábra) vannak kiképezve. A (87) tengely első végén a (89) kúpkerekeket hordja, mely a függélyes (91) tengelynek alsó végére fölerősített (90) kúpkerékkel kapcsolódik. A (91) tengely, mely a (4) oszlopon elrendezett (92) csapágyakon jár át, fölső végén az (5) forgóasztalt hordja. Világos tehát, hogy a (67) tengelynek forgása egyúttal a (10. 11) hengereknek kellő mértékű elforgatását vonja maga után és hogy a (74) hajtótengely, mely ugyancsak a (67) tengely hatása alatt áll, egyrészt a (79) keresztfejet (1. ábra) hajtja, mely a maga részéről az alább részletezendő sajtoló és metsző-szerszámokat működteti, másrészt az (5) forgóasztalt szakaszosan elforgatja, amikor is a forgó asztalnak egymásutáni elmozgásai közben szünetek állnak be. A gép továbbá (föl nem tüntetett) be-és kikapcsoló szerkezetekkel van ellátva, melyek akár a (93) kézi emeltyű (2. ábra), akár a (94) lábító segélyével hozhatók működésbe, ahol is a kézi emeltyű és a lábító egymással össze vannak kapcsolva. A hornyos fémszalag, amint említtetett, a tekercsképző (6) fejbe vezettetik, melyet a (4) oszlop hord, míg a fej váza a (95) •öntvényt (4. ábra) hordja, mely egyik végén nyitott henger alakjával bír és mely akként van elrendezve, hogy annak függélyes középvonala a forgó asztal forgásakor közvetlenül ennek kupaktartó fészkeit találja. A (95) öntvénynek középső részébe a (96) tengely van beerősítve, mely fölső végén meg van vékonyítva, és egy gyűrűvel van ellátva, míg annak alsó vége tetemesen meg van vastagítva. A (95) öntvény a (96) tengelynek középső része mentén egy fészekkel van ellátva, mely a (97) magnak fölvételére szolgál. Ezen mag a <96) tengely körül szabadon forgatható, az eltolódás ellenében azonban a tengelynek megvastagított alsó része segélyével biztosíttatik. A mag célszerűen a föltüntetett alakkal bír, azaz alsó végén hengeresen, fölső részében pedig kúposán van kiképezve. A (97) mag, fölső végéhez közel, a forgatására szolgáló (98) fogaskerékkel, alsó végén pedig a (99) hosszbordával (8. ábra) és a (100) horonnyal van ellátva. A (96) tengelynek alsó vége a (101) fejet hordja, mely a (96) tengellyel akár egy darabban készülhet, akár azzal megfelelő módon, pl. csavarok segélyével összeköthető. Ezen fej a (102) elválasztó éket és a (103) kést hordja vagy lehet, ha a fej két részből van készítve (9. ábra), az elválasztó éket a fölső részen, a kést pedig az alsó részen elrendezni; úgy az ék, mint a kés a fej kerületének majdnem 60°-nyi részét födi. A (102) elválasztó éknek keskenyebb vége ki van élezve ós a mag forgásirányával ellenkezően van irányítva. A (103) késnek metsző éle a (102) élnek vastagabb vége alatt fekszik. A (95) öntvénynek (4. ábra) alsó végére a (104) toldat van fölcsavarolva, mely a magnak kúpos részét veszi föl. A (1.04) toldat belsejében a (105) kúp van elrendezve, mely a magot kellő állásában visszatartja. A (104) toldat falán és a (105) kúpon a (106) csavar (6. ábra) jár át, mely a (107) bőrbevonatával a maghoz szorul úgy, hogy a mag csak bizonyos határig foroghat szabadon, vagyis a túlforgás ellenében meg van gátolva. A (96) tengely (8. ábra) mögött, a (95) henger belsejében, továbbá a (108) függélyes tengely van elrendezve, mely, fölső végéhez közel, a (109) gyűrűvel van el látva, melynek rögzítésére a (110) szorító csavar (4. ábra) szolgál. A (109) gyűrűnek alsó lapja a (111) hüvelyen (8. ábra) nyugszik, mely a (95) hengernek belső részébe szilárdan van beerősítve. A (111) hüvelyt a (112) fogaskerék veszi körül, melynek fölső része görbületi tárcsa gyanánt van alakítva. Ezen görbületi tárcsának fölülete, fölső végén, a kerületnek körülbelül 1

/t része mentén, fokozatosan le van metszve és egy függélyes horonyban végződik. A (112) fogaskeréknek fölső szélével a kerek (113) csap működik együtt, melynek hely-