53242. lajstromszámú szabadalom • Indító készülék nyomás alatt álló szivattyúk és kompresszorok számára

- 5 — séről fölemelkedik és a (c, e2, g) pót nyomólégút segélyével ezen helyzetében megtartatik, mely az (e, el) tolattyúnak az (a) nyomásszabályozótól (o) ellenálláskapcsolószerven keresztül elektromágneses úton eszközölt eltolása által, egy meghatározott legalacsonyabb nyomás elérésekor megnyittatik és a motornak ezáltal bekövetkezett újraindításánál fölemelt helyzetében mindaddig tartatik, míg az (o) ellenállásbekapcsoló szerv az utolsó indítóállását és vele a (p) segédkontaktust elérte, miáltal az (e, el) tolattyúnak elektromágneses úton való visszatolása által az (i) szívószelep munkahelyzetébe visszaesik. 3. Indítókészülék nyomás alatt álló kompresszorok és szivattyúk hajtógépei számára, jellemezve azáltal, hogy a segédszelep és tehermentesítőszelep között lévő párhuzamos vezetékbe két különböző nagyságú dugattyúval bíró differencziálhenger van beiktatva, mely alkalmas módon, pl. fogasrúd segélvé el helyezi mozgásba az ismert kapcsolókészülék által kormányzott hajtóművet. 4. A 3. alatt igényelt indítókészülék, jellemezve a differenciál dugattyúrúd alsó végén elrendezett második olajjal, vagy hasonlóval töltött fékhenger által, melynek dugattyúja a motorindító fokozatos bekapcsolása, de hirtelen kikapcsolása céljából fojtórugósszelepekkel van ellátva. 5. A 3. és 4. alatt igényelt indítókészülék, jellemezve azáltal, hogy a differenciálhenger dugattyújának végállásaiban a segédszelep rögtöni lökésszerű átállítása céljából a differenciálhenger dugattyúrúdján egy hurokalakú menesztő van elrendezve. 6. A 3. és 5. alatt igényelt indítókészülék, jellemezve azáltal, hogy a differencziáldugattyú rúdja által működtetett hajtószerkezettel egy hajtószíj villa van összekötve abból a célból, hogy az indítókészüléket a kompresszornak tisztán mechanikai hajtásánál is alkalmazhassuk. (2 rajzlap melléklettel.) i Pallas réssvéoytisaság nyomdája Budapesten.