53217. lajstromszámú szabadalom • Barázdaegyengetőgép

Megjelent lOli. évi szeptember hó 5-én, MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 53217. szára. X/a. OSZTÁLY Barázdaegyengető gép. SCHNABEL ALFRÉD FÖLDMÍVES, TEUBER HERMANN MALOM­TULAJDONOS ÉS SCHNABEL AMAND FÖLDBIRTOKOS MÁRZDORFBAN. A bejelentés napja 1910 november hó 19-ike. A találmány tárgya egy oly mezőgazda­sági gép, mely a fölszántott barázdákat le­egyengeti úgy, hogy a vetőgéppel egy bi­zonyos mélységben lehelyezett vetőmagvak fölött mindenütt ugyanaz a vastagságú földréteg van. A gép egy fésűszerű fogak­kal ellátott egyengető hengerből áll, mely a gép. járótengelye mögött és azzal párhu­zamosan van ágyazva s hajtását a járóten­gelyről nyeri. A mellékelt rajzban a találmány tárgyá­nak egy példakénti kiviteli alakja van föl­tüntetve és pedig az 1. ábrán hátulról nézve, a 2. ábrán pedig oldalnézetben. A (q) kapaszkodó szögekkel ellátott (i és p) járókerekek (g) tengelyén az (f) kengyel el­forgathatóan van ágyazva, melynek két szárán lévő (e) nyílásában az (a) tengely van ágyazva. Ezen tengelyen a (d) fogak­kal ellátott (b) korongok vannak fölerősítve, melyek forgásuk közben az (r) barázda ge­rincéből beállításuk szerint kisebb vagy na­gyobb (s—t) réteget leszelnek. Az (a) tengely forgását a járótengelyre ékelt (k) nagyobb fogaskeréktől nyeri, melybe az (a) tengelyen fölékelt (h) kisebb fogaskerék kapaszkodik. Az (f) kengyel a (g) tengelyen elforgatható lévén, az (a) tengelyt és így az egyengető hengert tetszésszerinti magasságra beállít­hatjuk, miközben a (h) fogaskerék; a (k) fogaskerékkel állandóan bekapcsolásban ma­rad. Az (f) kengyellel és a (g) tengellyel összeköttetésben álló (n) fogazott ívbe az ismert szerkezetű (o) állííóemeltyű kapasz­kodik, melynek segítségével az egyengető hengert beállított helyzetében rögzíthetjük. Az egyik járókerék a tengelyén eltolható, hogy ezáltal a gép nyomtávolságát szükség­szerint változtathassuk. SZABADALMI IGÉNY. Barázdaegyengető gép, melynél a járóke­rékpár nyomtávolsága az egyik kerék­nek tengelyén való elcsúsztatása által változtatható, azáltal jellemezve, hogy a járókerékpár tengelye mögött, azzal párhuzamosan egy, a járókerék tenge­lyéről fogaskerékpár segítségével haj­tott s a barázda fölső részének leszere­lésére szolgáló fogakkal ellátott, egymás

Next

/
Oldalképek
Tartalom