53181. lajstromszámú szabadalom • Hűtővízkörfolyam vízszivattyúval kapcsolt robbanómótorok számára

Megjelent 1911. évi augusztus hó 31-én. MAGY. KIR SZABADALMI j88[ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 53181. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Hűtővízkörfolyam vízszivattyúval kapcsolt robbanómótorok számára. DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAFT CÉG UNTERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1910 október hó 27-ike. Elsőbbsége 1910 május hó 31-ike. Jelen találmány oly járművekre vonatkozik, melyek robbanómotor által bajtatnak és vízszivattyúval vannak ellátva, mely a jármű nyugalmi állapotában a motorral kapcsolható és ezáltal hajtható. Ezek a járművek főleg a tűzoltók céljaira alkalmaztatnak. A tapasztalat azt mutatta, hogy oly berendezéseknél, melyeknél, a motor vízhűtéssel van ellátva, a hűtőnek igen nagynak 'teli lennie, dacára annak, hogy a vízszivattyú a jármű nyugalmi állapotában hajtatik. Jelen találmány célja már most az, I hogy a mótorhenger részére való hűtővíz lehűtésére szolgáló hűtő kisebbre legyen készíthető. A jármű haladása közben egy kisebb hűtő is elegendő, mert ebben az esetben a haladás által előállított léghuzam is hűtőén hat a vízre. Azonban a jármű nyugalmi állapotában, amikor a motort a vízszivattyú terheli, hatásosabb hűtésről kell gondoskodni, minthogy most a léghuzam a víz tovamozgatása folytán elmarad. A találmány értelmében azáltal gondoskodunk hatásos hűtésről, hogy a folytonos körfolyamban lévő hűtővíz a mótorhengerek hűtőköpenyeitől eltávozó melegített állapotban a hűtőbe való újból bevezetése előtt oly rész körül folyik, melyen a vízszivattyú által szállított víz áramlik át úgy, hogy a melegített víz először a szivattyú segélyével szállított víz által és azután elhűtött állapotban a hűtőn átvonuló levegő által hűttetik. Ha a szivattyú által szállított víz segélyével való hűtés elegendő, akkor a hűtött víz a hűtő megkerülésével a mótorhengerek hűtőköpenyeibe közvetlenül is visszavezethető. A szivattyú segélyével szállított víz által átáramolt és a hűtővíz által körülvett rész tetszés szerinti lehet, azaz a szívóvezetéket a szivattyúköpenyt vagy a nyomóvezetéket képezheti, illetve az előhűtő egy külön hozzákapcsolt részből állhat. Legcélszerűbb azonban a nyomóvezetéket köpenynyel körülvenni, mely a körfolyamba kapcsoltatik. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli példája van föltüntetve. Az 1. ábra a berendezést oldalnézetben, a 2. ábra végnézetben és a 3. ábra fölülnézetben mutatja. Az (a) mótor a (b) szivattyúval van kapcsolva, mely a beszívott vizet a (c) vezetéken át nyomja ki. A mótorhengerek hűtésére a szokásos (d)