53162. lajstromszámú szabadalom • Taxaméter

< _ 4 _ a kocsis által beállítandó forgatható orsó révén a szokásos háromféle menetárat há­rom különbözően méretezett kerék által szabályozza és ezáltal előidézi a különböző menetárjelzést. A. mutatóállító berendezés, amely egy zárókerékkel és zárókilinccsel bíró (53) tárcsából ál), egy a rajzon föl nem tüntetett burkolatnak hátlapján forgatha­tóan megerősített gomb által hozatik mű­ködésbe, mely gomb az (53) tárcsával kap­csolódik. Tehát a (19) főemelőkarnak kétszeres ol­dalirányban való működtetése által az összes emelőkarok a megfelelő helyzetet foglal­ják el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Menetárjelző készülék, mely kívülről lát­ható időjelző berendezéssel bír, jelle­mezve azáltal, hogy az időjelző óramű a menetárjelző művel állandóan össze­köttetésben van úgy, hogy az előírt alapár mellett való szándékos lépésben való haladásnál a menetárjelzés várako­zási idő, ül. tisztán idő szerint történik anélkül, hogy kézzel való átkapcsolás szükségessé válna, miáltal a menetár­jelző készülék helyes működéséről az időjelző óramű kerekeinek egyenletes körülfordálása nyújt biztosítékot, mely tény megállapítása a pontos idő leolva- i sása által válik lehetségessé. 2. Az 1. alatt igényelt menetárjelző készü­lék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (8) löketkeréknek, ill. a (9) löket­kerék hajtóműnek az időjelző óraművel való állandó összekapcsolására a fölső (5') rúgótengelyen egy (6) átvitelikerék van egyirányban forgathatóan elren­rendezve, mely egy finom fogazással ellátolt (7) kerékkel van ellátva, mely utóbbi kerék kapcsolódik az (1) rúgó­házhoz forgathatóan megerősített a záró­kilinccsel úgy, hogy a (8) löketkerék mindaddig az időjelző óramű rúgó járói nyeri forgását, míg a löketkerék tenge­lyen forgathatóan elrendezett (10) csiga­kerék gyorsabb forgása alkalmával a rajta elrendezett és a löketkerék fölső zárókerekével kapcsolódó zárókúp révén magával nem viszi a (8) löketkereket. 3. Az 1. alatt igényelt menetárjelző készü­lék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) nagy fenékkeréktengely át van fúrva és ebben egy kiálló tengely forgathatóan van ágyazva, melyen az órákat jelző kerék, valamint a mutatók vannak elrendezve, melyek a készülék állapotát (24) órás óralapon a «pontos idő» alakjában jelzik és ezáltal üzem­képességnek látható ellenőrzését teszik lehetővé. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Oldalképek
Tartalom