53153. lajstromszámú szabadalom • Berendezés robbanó gázkeverékek gyújtására

— 297 -vét létesít, míg a gyújtás be nem következik. A robbanás következtében hirtelenül növekvő nyomás az (a) emelőt ismét a hátsó (c) ütközőhöz tolja, minek következtében az áramkör ismét megszakad és a tolattyú a III. állásba jut. Ebből az (a) emelő az expanziólöket közben megy vissza a (b) ütközőhöz. Ha a (d) tolattyú vezetékének ama részét, mely az elektromos áramkört zárja, akként rendezzük el, hogy a csúszókontaktusok az áramkört csakis bizonyos fölső és alsó nyomáshatár között zárhassák, eme nyomáshatárokat akként választhatjuk meg, hogy a gyújtás csakis bizonyos nyomásviszonyok mellett menjen végbe. A 2. ábrán látható elrendezésnél tehát az (1) állásban a kompresszió kezdetén és a III. állásban, az expanzió kezdetén gyújtás lehetetlen és a tolattyú vezetékének (n) szigetelő részén áll. Eme szigetelő részek hosszát akként választhatjuk meg, hogy korai gyújtás biztosan ki legyen zárva. A tolattyú és kontaktus alakja természetesen sokféleképen módosítható, az alkalmazott manometer vagy más nyomással működtetett mótor természetének megfelelvén. így pl. a mótor mozgását közvetlenül vagy emelő közvetítésével egy tolattyúra vagy kontaktusdarabra is átvihetjük, mint az az 5—8. ábrán látható, hol indikátort alkalmaztunk mótor gyanánt, "bár épp úgy mint az előző példákban, erre a célra manóin étert is lehet használni. Eme foganatosítási alaknál tehát a berendezés Darke-féle indikátorral van kapcsolva, melynek dugattyúrúdját (o) jelzi. Az indikátor tokján egy (p) lemez van alkalmazva, mely két egymástól szigetelt (q és r) állványt visel. A (q) állvány fölső részén egy könnyű (s) emelő van a (v) csap körül forgathatóan ágyazva úgy, hogy ez az indikátor tengelyével párhuzamos síkban lenghet. Középállásában az emelő vízszintes helyzetben van. Az (s) emelőnek az indikátor (c) dugattyúrúdja felé fordult karja a vízszintes tengellyel biró (t) pecket viseli, mely körül az indikátor dugattyú középvonalán átmenő, könnyű (u) emelő 1 lenghet. Az indikátor (o) dugattyúrúdját az (u) emelővel egy (w) karmantyú köti össze. Az (s) emelőnek a dugattyútól elfordult végén egy (h) fémcsík van alkalmazva, melyen a kis (y) tuskó van szigetelten fölerősítve. Az (y) tuskón egy második (i) fémcsík van fölerősítve, mely a (h) csíktól rendszerint szigetelve van. Az (u) emelő az indikátordugattyútól elfordult végén kis (2) golyót visel, mely a (h és i) fémcsíkok és az (y) szigetelőtuskó között lévő horonyban fut. Az (u) emelő a (t) csap körül az (s) emelőhöz viszonyítva lenghet, ezenközben a golyó a horonyban a (h) fémcsík egyik végétől ennek másik végéig mozog. A mozgást az (s) emelőn alkalmazott (3 és 4) ütközők határolják. Míg a golyó az (i) fémcsíkkal érintkezik, a (h és i) csíkok között kontaktust létesít. A szigetelt (r) állvány egy (5) rúgót visel, mely a szigetelő (y) tuskón lévő (i) csíkra nyomást gyakorol. A rúgó által az (i) csíkra gyakorolt nyomást szabályozni lehet. Épp így lehet a recézett szélű (6) csavarház forgatásával a rúgó és (i) csík érintkezési pontját magasabbra vagy mélyebbre állítani. Az áramforrás egyik sarka (7)-nél, a (q), másik sarka (8)-nál az (r) állvánnyal van összekötve, az áramkörbe pedig a gyújtás eszközlésére alkalmas interruptorcséve van bekapcsolva. Minthogy a (q) állvány és (s) emelő vezetőből készül, a (7) sarokszorító a (h) csíkkal és így a (2) golyónál is állandó kapcsolatban van. Ha úgy az (5) rúgó, mint a (2) golyó az (i) fémcsíkkal érintkezik, az elektromos áramkör zárva van és a gyújtócsévén áram megy át. A (2) golyó, (i) kontaktus és (h) kontaktus szerepe az (5 és 6) ábrán látható foganatosítási alaknál ugyanaz, mint az (e) rúgóé és (h és i) kontaktusé a 2—4. ábrán látható foganatosítási alaknál. Az 5—8. ábrán látható foganatosítási alak működési módja a következő. Mikor az égési motorban a kompresszió megkezdődik, az (o) dugattyúrúd a legmé-