53151. lajstromszámú szabadalom • Lakat zsákok, különösen postazsákok, valamint vasúti és postakocsik elzárására

— 281 -csappanó kilincs van elrendezve, melyre a <p') lemezrúgó hat. Ha a lakat véglegesen elzárandó, akkor az (o) kötelet, melyet előbb a vasúti- vagy postakocsi ajtajának és ajtókeretének fü­lein átfűztünk, szabad végével az (1) tok­nak (1'") kivágásába fektetjük, majd az (m) zárrészt a tok belsejébe mindaddig betol­juk, míg a két horgos (n, n) kilincs egy­másba nem csappan, minek megtörténtével az (o) kötél az (1'") kivágásból többé ki nem jöhet, mivel az, a mint említtetett, a vastagabb (o) gombban végződik és mivel az (m) zárrésznek (m') toldata az ()'") ki­vágást oldalt elzárva tartja (8. ábra). Más­részt az (n) kilincsnek (6. ábra) horogjá­hoz sem lehet hozzáférni, mert az (m) zár­résznek a tok belsejébe való betolásakor annak (m") vége az (1') kivágást elfödi (8. ábra). A lakat kinyitása szintén úgy történik, mint előbb, vagyis a kinyitás céljából ele­gendő a pecsét szárát kettévágni és az (1') kivágásból kihúzni, mivel ekkor az (n) kilincs többé nem tartatik vissza és így az az (n') ki­lincset szabaddá teszi úgy, hogy az ezt (m) zárrész a (q) rúgó hatása alatt eredeti állásába tér vissza, amikor is az (1"') kivá­gás szintén szabaddá válik és az (o) kötél­nek szabad vége kiemelhető. A találmány tárgyát képező lakattal kap­csolatban alkalmazandó pecsétnek a 9. ábrá­ban föltüntetett alakja eJső sorban is a (k) ólomgombokból áll, mety, bélyegző fogó se­gélyével, a hivatalos jelzéssel látható el. A (k) gombbal a kengyelalakban meghaj­lított (h) fémhuzal van összekötve azáltal, hogy a huzalnak visszahajlított végei az ólomgomb öntésekor azzal egyesíttetnek. A 10. ábrában föltüntetett pecsétalak az előbbi tipikus alaktól abban különbözik, hogy annak ólomgombja üreges és hogy az a (k) nyílással, valamint oldalán a (k") horonnyal van ellátva, melybe magának az ólomgombnak bélyegzése előtt, kellő méretű kiá papirsáv illesztendő be.k melyre azután, a (k) nyíláson keresztül, esetleges ellenőrző jelek nyomhatók. Végül a 11. ábrában föltüntetett pecsét­alak az előbbiektől abban tér el, hogy annál a gomb a (k'") toldattal van ellátva, mely ugyancsak a vasúti szolgálat esetleges el­lenőrző jeleinek fölvételére szolgál. Lehet a postazsákok elzárására szolgáló lakatot a zsáktól elkülöníttetten is készen­létben tartani és azt csak a mindenkori használatbavétel alkalmával a zsákhoz erő­síteni. Célszerűbb azonban az az alkalma­zás, melynél a lakat a zsákkal maradan­dóan van összekötve. Ezen célból a zsák, nyakának szomszédságában, két merevítő (r, s) lemezzel (3. ábra) van ellátva. A külső (r) lemeznek egyik vége egy villás toldat­tal bír, mely a lakat (c) középrészének (t) toldatával; a (t') csap segélyével, csuklósan köthető össze. A (r) lemez továbbá a föl­ragasztható vagy fölszögecselhető (u) cim­jegynek fölvételére szolgál. Néhány speciális postaszolgálatnál azon­ban a zsákot minden alkalommal új cím­jeggyel kell ellátni. Ily esetre célszerű a 4. ós 5. ábrákban föltüntetett foganatosí­tási alakot alkalmazni, melynél az (r) le­mezzel a (v) horog van egyesítve, melynek szabad vége a (v') villa alakjában van ki­képezve, mellyel a lakatnak az (r) lemez síkjára merőleges helyzeténél vagyis annak a zsák nyakát közrefogó zárt állapotánál, a lakat (c) középrészének (t) toldata kap­csolódik, a mikor is az (r) lemez és a (v') villa közötti hézag el van zárva. Ebben az esetben a címjegy kellő fúrattal látandó el, hogy azt a horogra föl lehessen tolni, a mi azonban természetesen csak annál az állapotnál történhetik meg, melynél a la­kat a vízszintes helyzettől legalább is 90°-kal el van forgatva, azaz melynél az az (r) lemezzel párhuzamos síkban fekszik, mert, amint az a rajzból is kitűnik, csak ezen állásnál van a (v) horog és az (r) lemez közötti hézag teljesen nyitva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lakat zsákok, különösen postazsákok el­zárására, mely egymással csuklósan össze­kötött részekből áll, jellemezve két, tok­szerűen kiképezett, csappanó kilincseket tartalmazó, szélső kar által, melyek-

Next

/
Oldalképek
Tartalom