53147. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző és fölhívó készülék bérkocsiállomások számára

dugókontaktusok megfelelő vezető össze­köttetése, mely által áramzárásáthidalás té­tetik lehetővé az (f, fi) hézag helyett, az 1. ábrán látható. A (b) vezetékben ily mó­don előidézett és egy-egy kocsi elindulásá­nak megfelelő áramzárások mindegyike a megfelelő íróemelő elmozgását és egy színes pontnak az (u) számlapon való jelzését idézi elő. Ezen szines pontok száma, úgy a hogy az üres állapotot jelző színes vonalat megelőzik, az elindult kocsik számát és el­indulásuk idejét jelzi. Ha azon idő alatt, míg a bérkocsiállomás üres, a kerületi állomást föl akarjuk hívni és új kocsik sürgős szükségére akarjuk a figyelmet fölhívni, az (x) gombra nyomást gyakorolunk, ami által a (b) vezetékben megszakítás áll be úgy, hogy az íróemelő az ellenőrzési lapról átmenetileg zajjal le­emeltetik és visszaesik. Ily szünetelő írás­működés jelzéskép hat az ellenőrző tiszt­viselőkre, aki a maga részéről csengőjel­zést adhat azáltal, hogy a (c) gombra nyom. Esetleg kívánatos, hogy a följegyző ké­szülék éjjel kikapcsoltassék, hogy ellenőrző tisztviselő szolgálatára csak nappal legyen szükség. Ezen célból az 1. és 3. ábrákon föltüntetett átkapcsoló berendezés alkalmaz­ható. A (b) vezetékek átfektethető (bl, b2...blO) áramzárókkal valamennyien az (el, e2.. .elO) elektromágnesek csatlakozó vezetékeihez vezetnek. Az említett áram­zárók közös (r) tolórúddal átfektethetők és az (1. ábrán pontozással jelzett) átfektetett helyzetben a 3. ábrán látható táblás csapó­készülék csatlakozásaival való kapcsolatot létesítik, mely leeső csapok által ismert módon a (b) vezetékek közül megkülönböz­teti azt a többiektől, amely az állomáson időnkint áramzárást kap. Az áramút a (b) vezetéken túl a (z) vezeték é3 a (C) telep által földvisszavezetéssé egészíttetik ki. Éjjeli üzemhez az állomáskészülékeken (4. és 5. ábrák) külön áramzáró berende­zést kell működtetni. Ez előnyösen önmű­ködően pénzt beszedő szerkezetből áll úgy, hogy pénzdarab bedobása szükséges ahhoz, hogy az áramzárót az (y) nyomógombbal működésbe lehessen hozni. Az 5. ábrán látható sémás kivitelnél az érmehasítékot (m) jelzi; a pénzdarab a bedobás után a rúgós (y) nyomógomb tolóhatása alá jut az (n) áramzárórúgón innen úgy, hogy ezen (n) rúgó a nyomógomb működtetésénél az (o) kontaktus felé mozgatható. Ha nincs bedo­bott pénzdarab, (n) és (o) között nem lehet áramzárás. Az (y) nyomógomb elbocsátásá­nál a pénzdarab a gyűjtőszekrénybe esik. Ezen szekrény (t) ajtaja elzárható és ha nyittatik, a (p) átkapcsolót kézzel úgy lehet átfektetni, hogy az (n, o) áramzáró jut ha­tásra, míg a (b) vezeték (f, fl)-nél, továbbá (x)-nél rendesen zárva van. Az előbb leírt följegyzési szerkezetnél (1. ábra) számlapszerű, óramutatószerűen mozgatott följegyzési lap szolgál az ellen­őrzési följegyzés fölvételére. Helyette cél­szerűen hengereken át vezetett, legördülő papírszalag alkalmazható, azoknak módjára, melyek őrellenőrzőórák órabeosztással el­látott szalagjaikép használtatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Ellenőrzési készülék bérkocsiállomások számára, jellemezve egy kerületi állo­máson elrendezett, elektromágnesesen működtetendő több íróemelővel ellátott följegyzési szerkezet által, mely íróeme­lők az időmutató-följegyzésilap jelzését eszközlik a bérkocsiállomás üres voltá­nak föltüntetésére, míg bérkocsibárcák vagy efféléknek a bérkocsiállomáskészü­lékbe való bedobása által az íróemelők működésen kívül helyezése céljából áram­kör megszakítás idéztetik elő. 2. Az 1. igényben védett ellenőrzési készü­léknél a bérkocsiállomáson lévő készü­lék fölszerelése kilökődugókkal a behe­lyezett bárcák kilökésére és ezen dugók összekapcsolása kontaktus berendezé­sekkel oly módon, hogy a kilökés folya­mata mindenkor áramzárás által jelez­tetik. 3. Az 1. igényben védett ellenőrzési készü­léknél a bérkocsiállomáson lévő készü­lék foganatosítási alakja, mely szerint fölhívó berendezéssel van ellátva, mi-

Next

/
Oldalképek
Tartalom