53110. lajstromszámú szabadalom • Készülék ajtók záródásának biztosítására

_ 4 — SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék ajtók záródásának biztosítására, azáltal jellemezve, hogy az ajtónak az ajtótokhoz való közelítésénél egy ütköző egy az ajtó nyitásánál rúgó hatása ellenében holtpont állásán túlmozgatott kampós-, szög- vagy villás emeltyűhöz, vagy pedig ezen emeltyű az említett ütközőhöz ütközik olyképen, hogy az emeltyű ismét holtpontján át visszaforgattatik, azután pedig rúgó vagy rugók által eredeti vagyis ajtózáró állása felé mozgattatik, mikor is az emeltyű az ütközőre, illetőleg egy megfelelő görgőre nyomást gyakorol és ezáltal az ajtónak zárását eszközli, mimellett a készülék berendezése olyan, hogy a rúgó az emeltyűre akkor gyakorolja a legnagyobb nyomást, midőn az ajtó záróállásához egészen közel van és már csak az ajtókilincsnek nyomását kell legyőzni. 2. Az 1. alatt igényelt készüléknek kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a rúgó hatása alatt álló (g) emeltyű három karral van ellátva, melyek közül az egyik (gl) kar az ajtónak záró állásánál egy (h) rúgó hatása alatt az ütközőre nyomást gyakorol, a másik (g2) kar a holtpontontúli elmozgásnak határolására szolgál, a harmadik (g4) kar pedig a záródó (b) ajtóhoz, ill. az arra erősített (b) ütközőhöz való ütközés által a (g) emeltyűnek a holtponton át való visszaforgatását eszközli, mire azután, t. i. a holtponton való áthaladás után a (h) rúgó a (g) emeltyűt az eredeti állásba t. i. azon állásba, melyet az emeltyű zárt ajtónál elfoglal, visszaforgatja. 3. Az 1. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a villás (m) emeltyű egy (p) dugattyúval van összekötve, mely egy, célszerűen az (m) emeltyű forgástengelyének ágyazására is szolgáló hengerben mozgatható, mimellett az ajtó nyitásánál a hengerbe beáramlott levegő az emeltyűnek a holtponton át való visszaforgatása után fékezőleg hat, midőn a rugók az (m) emeltyűt visszaforgatni kezdik. 4. Az 1. és 3. alatt igényeli készülék egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (p) dugattyú egy (r) furattal és egyúttal a szelepnek is szolgáló (s) tömítéssel is el van látva olyképpen, hogy a (p) dugattyúnak az ajtó nyitásánál bekövetkező lökete alatt a külső levegő az (r) nyíláson át a henger belsejébe áramlik. 5. Az 1. és 3. alatt igényejt készülék egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (o) henger egy (u) hasítékkal van ellátva, mely oly hosszú, hogy az (m) emeltyűnek a (b) ütközőhöz való ütközése következtében eredeti helyzetébe való visszaforgatásának kezdetén a levegő a hengerből még eltávozhat úgy, hogy a levegőnek ellenállása csak akkor lép föl, midőn az (m) emeltyű a holtponton túlhalad és a (h) rugók az (m) emeltyűt záróhelyzetébe visszaforgatni kezdik. 6. Az 1., 3., 4. és 5. alatt igényelt készülék egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (o) henger fenekén vagy ennek közelében egy nyílással van ellátva,, melynek nagysága a (t) csavarral szabályozható, és melyen át a levegő a hengerből lassan eltávozhat akkor, midőn az (m) emeltyűt a (h) rugók záróállásába mozgatják, miáltal kellő fékezés áll be, amellett azonban az ajtónak teljes záródása biztosítva van. 7. Az 1. és 3. alatt igényelt készülék egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (b) ütközőgörgő célszerűen egy hasítékkal ellátott recés fölületű tartón van. alkalmazva. (2 rajzlap melléklettel.) *»u I »« RÉSZVÉNY 'ÁA8ASÁ0 rtVOMCAjA auOAPerfUk