53100. lajstromszámú szabadalom • Kemence ércek pörkölésére

osztva, melyek közül a fölső (L3) a (J) | hüvely belsejével a (J4) nyílás segélyével, az alsó (L4) rekesz pedig a (H) tengely belsejével az (M) csőtoldat segélyével van összekötve; ezen csőtoldat a (H) tengelynek egy megfelelő nyílásába van be- és a hüvelynek egy megfelelő nyílásán átillesztve akként, hogy a tengely és a kavarókar belseje tömítően vannak egymással összekötve. Egy légszivattyú vagy bármely alkalmas szerkezet segélyével már most levegőt vezetünk be a (H) tengely alsó végével összekötött (N) csövön át (1. ábra), mélylevegő az egyes (M) csőtoldatokon keresztül a kavarókarok (L4) és (L5) rekeszeibe jut és ekként úgy a karókat, mint a tengelyt hűti és végül a (J) hüvelyen és az ennek fölső végével összekötött, helytálló (0) csövön át eltávozik. Amint a rajzból látható, a legalsó (1) kavarókarban ily légkeringés nincsen. A kavarókarok a (P) kavarónyúlványokkal vannak ellátva (2. ábra), melyek az egymásra következő karoknál fölváltva jobbra és balra hajlanak, hogy az ércet az egyes fenekeken ismert módon fölváltva befelé és kifelé tereljék. Ezen nyúlványok a mozgatható (Q) tartókra vannak megerősítve, melyek a maguk részéről a (Q') kampók segélyével (5. ábra) vannak a karokra erősítve. Ezen kampók a karok (L5) karimáin átnyúlnak úgy, hogy a (Q) tartók a karok hosszirányában elcsúsztathatok és hogy azok fölerősítése és eltávolítása igen könnyen foganatosítható. A (Q) tartóknak az üzem közben netalán föllépő, nem szándékolt elmozdulását az (R) csavarok segélyével (2. ábra) akadályozzuk meg. A (C) fenekeknek közepén (1. ábra) az (S) csőtoldatok vannak elrendezve, melyek fölött a megfordított (T) csészék (2. ábra) vannak alkalmazva. Ezen csészék a levegő átbocsátására szolgálnak a kemence üzemének kezdetekor. Amint azonban az érc lefelé sülyedvén magasabban fekszik, mint a (T) csészék alsó éle, a légbeömlés az (S) csőtoldatokon át megszűnik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kemenee ércek pörkölésére, jellemezve egymás fölött fekvő fenekek, egy ürös függélyes, központos és egy hüvellyel körülvett tengely, valamint ezen tengelyen elrendezett és ezzel együtt forgó kavarókarok által, melyeknek belseje úgy a tengellyel, mint a hüvellyel össze van kötve. 2. Az 1. alatt igényelt kemencének egy foganatosítási alakja, jellemezve egymással kívülről közlekedő két hűtőkamrával biró kavarókarok által, mely kamrák egyike az ürös tengellyel, másika pedig a hüvellyel áll összeköttetésben. 3. Kemence ércek pörkölésére, jellemezve azáltal, hogy az ezen kemencében elrendezett tengelyhüvely és kavarókarok egyidejűleg forgattatnak és hogy ezek ismét a maguk részéről működtetik az ércet a kemencébe hozó továbbitócsavart. (2 rajzlap melléklett! ].) Pallas részvénytársaság nyomdája Badapesten.