53052. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés

ütlegjelent 1911. évi augusztus hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 53052. tízám. XV ÍII/O. OSZTÁLY. Hűtőberendezés. NILSSON JÖNS LAURITZ UDVARI TÖRVÉNYSZÉKI JEGYZŐ KRISTIANSTADTBAN. A bejelentés napja 1910 április hó 30-ika. Hűtőtérben, pl. élelmi szereket szállító vasúti kocsikban alacsony hőmérsékletet leghatásosabban és legolcsóbban azáltal tarthatunk fönn, hogy egy vagy több hűtőelemet, pl. csőrendszert egy vagy több jégtartállyal együtt alkalmazunk, mely hűtő elemen vagy elemeken és a sótartálylyal összekötött jégtartályon át körfolyamatban vizeit vezetünk. Hogy ezt az eljárást hűtésre alkalmazhassuk, szükséges, hogy a tisztátalanságokat, melyeket a víz a jégből és a sióból magával ragad, lasr sanként eltávolítsuk, hogy azok a csöveket be ne tömjék és ezáltal a körfolyamat föntartására szükséges szivattyú üzemét ne zavarják. Ha pedig a szükséges Óvatossági intézkedéseket el' nem mulasztjuk, olcsó hulladéksót és nem tökéletesen, tiszta jeget is használhatunk, minek folytán a hűtés olcsóbban eszközölhető. Jelen találmány oly hűtőberendezésre vonatkozik, melynek segélyével a kitűzött célt elérhetjük. A berendezés oly módon van szerkesztve, hogy a folyadék sótartalmát a szükséghez képesít szabályozható juk. A hűtőtér tetszőleges alakú lehet; ia mellékelt rajzok a berendezésnek vasúti kocsin való alkalmazását tüntetik föl. Az 1. ábra a kocsi egy részének hosszmetszete, a 2. ábra a jégtartály hosszmetezeta (1) a hűtő elemet képező körfolyató cső, mely nagy hűtőfelület képezése céljából a hűtőtérben szokásos módon ide-oda van vezetve. (2) a jégtartály és (3) a szivattyú, mely a körfolyamatot föntartja. Vasúti kocsinál a szivattyú a kocsi tengelye (által alkalmas, a rajzon föl nem tüntetett hajtómű segélyével, különben pedig tetszőleges erőgép által hajtható. A folyadék a szivattyúból a csőrendszerbe, innen a jégtartályon és a (4) csövön át ismét a szivattyúba áramlik. A (2) tartály alsó része feneke felié meg van, szűkítve, hogy a tisztátallanságok az alsló megszűkített részben gyűljenek össze. A tartály legmélyebb pontján az (5) kibocsátó nyílás van elrendezve, melyen a tisztátalanságok eltávolíthatók. A tartály magasabb pontján a külön hűtő elemet képező (6) kifolyatjó cső van elrendezve, mely a jég olvadása által képződő folyadékfölösleget elvezeti. A (6) csőnek a tartályba való betorkolása és az (5) nyílás között a középen a (4) cső torkollik be, mely a tartályból a szivatytyúba vezet. Ezen elrendezés következté-