52985. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tükörüveglapok domborítására

Megjelent 1911. évi augusztus hó lö-én. MAGY. gj* KIR SZABADALMI jÉgtf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52985. szám. XVI I/c. OSZTÁLY. Berendezés tükörüveglapok domborítására. ROBIER DÉSIRÉ JEAN BAPTISTE MÉRNÖK BRÜSSELBEN. A bejelentét; napja 1910 december hó 13-ika. Elsőbbsége 1900 december hó 31-ike. Jeles találmány tárgya oly berendezés, melynek segítségével üveglapokat a lehető leggazdaságosabb módon lehet domborítani, mert a berendezés az előállítást a keresztszelvényekkel változó és ezek számának megfelelő formák mellőzésével teszi lehetővé, amennyiben ezen formákat a kivánt görbe alakban kivágott bádogokból álló sorozat helyettesíti. Ezenkívül a használt lemezek és hengerek kezelése rendkívül egyszerű úgy, hogy ezáltal munkamegtakarítás is érhető el. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja látható; az 1. ábra függőleges hosszmetszet, a 2. ábra fölülnézet, a 3. ábra keresztmetszet, a 4. ábra a hajlítható formarész nézete, az 5. ábra a fölső élén fogazott bádogkeresztszelvény nézete, a 6. és 7. ábra fölső élükön fogazott és nem fogazott keresztszelvénybádogokat mutat. A berendezés áll az (a) kocsiállványból, melynek két hosszirányú részét háttal egymásra támasztott (b) szögvasakból álló kötés egyesíti. Az egy párhoz tartozó szögvasak között hézag van hagyva, mely a (c) formabádog fölvételére való; ezen formabádog fölső éle a kivánt görbülethez szükséges szelvény alakjában van kivágva. A formabádogokon a hajlítható (d) formarész van elrendezve, mely az (f) harántsodronyok által összekötött hengeres (e) rudakból áll (4. ábra). A hajlítható (d) formarész a (c) formabádogok fölső éleire helyezve azok alakját veszi föl (3. ábra). A (d) formarészre vékony, esetleg lyukasztott (k) bádog van helyezve, melyen azbesztből vagy ezen célra alkalmas más hajlítható, éghetetlen anyagból álló réteg vagy lap fekszik. A vékony lapok a (d) formarész domborúlatához, illetőleg görbületéhez hozzásimulnak, anélkül, hogy az (e) rudak között lévő mélyedésekbe benyomulnának. A (d) formafölsőrész szintén tetszőleges keresztmetszetű rudak, esetleg hullámbádog vagy hasonló alkalmas elemek által képezhető. A rajzon föltüntetett foganatosítás szerint azonban előnyösen üreges hengereket, csöveket alkalmazunk, mert ezek levegőkeringést tesznek lehetővé, ami a csövek kiterjedését megakadályozza. Az egyes formabádogtartók között (i) feszítőrudak vannak alkalmazva, melyek a tartókat egymástól kellő távolságban tartják és eltorzulásukat megakadályozzák. A kocsiállvány (g) kerekekkel van fölszerelve, melyek az olvasztó