52971. lajstromszámú szabadalom • Palacknyakköszörűlő gép
— 3 — {50) szorító rögzíti. E szorító egyes részeinek hátsó falai (52) kúpot képeznek, mely az (51a) csövet körülfogó (54) cső kifelé bővülő (53) végével működik össze. Az (51a) cső keresztülnyúlik az (54) cső hátsó (55) végén és ebben ágyazva van. Az (54) csövön túl az (51a) cső csavarmenetekkel bír, s a reácsavart (56) csavaranya és az (54) •cső külső végére csavart (58) csavaranya között az (57) spirálrúgó van elrendezve. Az (56) csavaranya balra csavarásakor a rúgó megfeszül, ezáltal az (50) szorító (52) részeit az (54) cső kúpos végéhez szorítja, miáltal a szerszám a csőben biztosan rögzíttetik. Az (54) csőre ékelt (59) zsinórtárcsa révén a (G) szerszám a (60, 61) kúpos csapágyakban forgatható. A csapágyak hosszúak hogy a szerszám forgása teljesen nyugodt legyen. A (60, 61) csapágyak az ellentett értelemben kúpos (62) ágyakban nyugszanak, melyek föladata közismert és nem igényel bővebb ismertetést. E (62) ágyak az oldalirányban kilengethető (63) szerszámtartóra vannak erősítve, mely belső végén a (64) csap körül elforgathatóan van a (65) harántszánra szerelve. A (65) harántszán a hosszirányban lengethető (68) kocsi párhuzamos (66, 67) bordáin harántirányban eltolódhat. A (68) kocsi viszont (69) hornyai révén és a (7.1) vezetőpofák segélyével a párhuzamos (70) bordákon lengethető előre és hátra (9. ábra). Az 5. ábrából láthatjuk, hogy a (70) bordák az állványon az (1) orsó tengelyével 6°-nyi szöget képeznek. A (69) kocsi e bordákon a (72) rúd végén lengethető, mely a (73) szögemelővel van kapcsolva. E szögemelő a gép külső végének (76) tartórésze (75, 75) karjainak (74) ágyaiban van ágyazva. A (73) szögemelő szabad (77) karja a (78) görgő révén fekszik a koesilengető (79) excenterhez, mely a (75) karokba ágyazott (80) haránttengelyen ül. A (79) excenter forgása tehát a (68) kocsi lengését fogja okozni; az excenter forgatása céljából (80) tengelyére a (81) csigakerék van ékelve, mely a gép hátsó oldalán hosszában fekvő (83) tengely (82) végtelen csavarjával fog össze (4., 5. ábra). E (83) tengelynek a palacktartószerkezettel szomszédos (85) ékelt szíjdobja körül a (86) szíj fut,"mely a (87) szíjfeszítőn és az (1) orsó (4) szíjdobján halad körül. Ha tehát az orsó forog, e szíjdobok és a (83) tengely révén a (68) kocsi a (70) bordákon előre és hátra lengettetik. A (72) tolattyúrúd (88)-nál csuklósan van a (68) kocsi aljáról kinyúló (89) fülhöz kapcsolva, melynek (90) csapja a kocsi hosszirányú (91) resében rögzíthető, oly célból, hogy a kocsi kimozgása a palacknyakhoz viszonyítva beállítható legyen. A harántirányban mozgatható (65) szán a (66, 67) vezetéken a (68) kocsi barántirányában a következőkép lengethető: A (65) szán hátsó oldalán a kinyúló (92) rúddal bír (5., 6.. 9. ábra), melynek beállítható (93) gallérja mögé a (68) kocsik a (95) csap körül lengő kétkarú emelő villás vége fog. A szán a (96) rúgó hatása ellenére mozgattatik a kétkarú emelő által; a rúgó egyrészt a (68) kocsi (97) peckéhez, másrészt a (65) szán beállítható (98) peckéhez van kapcsolva. A szánt lengető (99) kétkarú emelő szabad (100) karja kb. derékszögben ván behajtva és a (101) görgő révén a (102) tápexcenterrel (5. ábra) működik össze, mely a (103) kilincskerékkel együtt lazán ül a (68) kocsi (104) csápján. A (103) kilincskerékkel összeműködő (105) kilincs a (103) kilincskerék (108) agya körül lenghetően ágyazott (107) kilincstartó (106) csapja körül lenghet. A (103) kilincskerék és a (68) kocsi viszonyos helyzete a 10. ábrából látható. A kilincset a (110) rúgó (5. ábra) szorítja a kerékhez; a kilincstartó a (112) csatlórúd révén (113a)-nál az (A) állványrész (115) tartójának (14) karja (y) résében beállítható (113) csaphoz van lazás kapcsolva, melynek különböző beállítása révén a kilincs kilengését változtathatjuk, aszerint, hogy egy-egy lengéskor hány foggal kívánjuk továbbiktatni a kilincsktreket és a tápexcentert. Minthogy a (112) csatlórúd (113a)nál egy szilárd ponthoz van ;kapcsolva, a (68) kocsi lengése a (70) bordákon mindannyiszor kilengeti a kilincstartót is, miáltal a (103, 102) részek menesztetnek. A
