52950. lajstromszámú szabadalom • Önműködő záróberendezés kocsik számára

Megjelent 1911. évi augusztus hó 4-én<> MAGY. SZABADALMI Klfí. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 52950. szám. XX/a. OSZTÁLY. Önműködő záróberendezés kocsik számára. OSSMANN AUGUST KERESKEDŐ GIESSENBEN. A bejelentés napja 1910 október hó 8-ika. Elsőbbsége 1909 október hó 9-ike. Jelen találmány tárgya a kerékküllők közé nyúló rudak által képezett önműködő zár|ó berendezés, mely oly módon működik önműködően, hogy akkor, amidőn a kocsis a bakról fölemelkedik, a kocsi záratik. Ily berendezés különösen szállítási kocsiknál előnyös, melyek a dolog1 természeténél fogva gyakran fölügyelet nélkül.maradnak, minek folytán, ha a fék meghúzásáról meg­feledkeznek, könnyen származhatnak bal­esetek a lovak megvadulása következté­ben. Ha ismeretesek is már oly berendezé­sek, melyeknél azáltal érjük el a kocsi meg­állását, hogy a kerékkülfök közé kézzel zárjórudakat tolunk be, a találmány értel­mében valló önműködő elrendezés által mégis különös előnyöket érhetünk el. A mellékelt rajzban a találmány tárgya két, példakép vett foganatosítási alakban van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán a kocsi metszete az első foga­natosítási alak szerint, a 2. ábrán a második foganatosítási alak­nak megfelelően. Az 1. ábra szerint az (a) bak a (b) és (c) rudak útján a (d) és (f) záróemelők­kel csuklósan van összekötve. A bak alatt (x) és (y) csavarrugók vannak alkalmazva, melyek a bak fölszabadulása esetén azt fölemelni képesek. A (d) és (f) záróemelők a kocsi alSjó részével (s)-nél csuklósan van­nak összekötve. , A második foganatosítási alak szerint a (dl) zárorudak az (m, ml), illetve (n, nl) fülekben eltolhatjóan vannak ágyazva és a (z) könyökemelő, valamint a (k) rúd utján az (a) bakkal állnak kapcsolatban. A működési mlód a következő: Ha a kocsis a bakról fölkel, az (x) és (y) csavarrugók hatása folytán a bak fölemel­kedik és az első foganatosítási alak sze­rint a (d) és (f) zárjórudakat fölemeli úgy, hogy a kerékküllőkbe bekapaszkodnak. A második foganatosítási alak szerint a bak fölfelé emelkedése által a (dl, fl) zároru­dak a (z) szögemelők hatása és a záró rudaknak az (m, n) csapágyakban való ágyazása folytán vízszintesen a kerékkül­lők közé tolatnak, ami által a kocsi zárva van. A berendezés olykép is foganatosítható, hogy a zárjórudak m|ind a négy kerékbe kapaszkodnak. Alkalmas retesz elrendezése által a baknak fölkelés alkalmával való föl­felé mozgását meg lehet szüntetni SZABADALMI IGÉNY. Önműködő, a kerékküllők közé kapaszkodó rudak útján záró berendezés minden

Next

/
Oldalképek
Tartalom