52849. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vonatbiztosító berendezés durranó- és fényjelzésekkel egymást követő és egymással szemben jövő vonatok számára

._ i -Tégei, á blitosítétt vonatot sem azt kövfető vööat, seifl felé stffembfetí jötő Vönat hetti közelítheti tcég. Áz esetbén azonban, ha a pályán nincs vönat, áz első vonat hatás nélkül robog át az (a) kontaktuson és á (b) jelzőberendezések nem jönnek működésbe, minthogy az (e) készülékben lévő köiitaktüsók a (d) kontaktus által ínég nem záratták és így hincs megadva előföltétele áiitiak, hogy az (a) kapcsoló egy ái'áfnköft teljesén fcárhassoft. A VOhát ezután á (c) köntaktuöoh halad át, melyöék azonban eaeh vonattá nézve ugyantísák nincs jelentősége, minthogy csák afc ellenkező irányban haladó, Vagyis éfcen biztosítás hatásköréből íhái- kifutott vonatok számára sáól, melyekre íléfeVe a kapcsoló és jelzőművek kontaktusainak megszakítását idézi §10 és így a durranó- és fényjelzők kiiktatását kizárja. Ha az egész vötiat ezen kontaktuson áthaladt, végül a (d) kontaktushoz jut és ezáltal az (e) készülék kontaktusainak zárását és elreteszelését, valamint a piros tárcsa beállítását végzi. A vonat ez esetben az egész pályára előre és hátrafelé biztosítva van. Ha a Vonat az állomáshoz közeledik, elősáör a (d) kontaktuson halad át és pedig minded hatás nélkül, minthogy ez fcsak az ellentétes irányban haladó vonatokra irányadó, melyek először haladnak a pályán és még biztosítva nincsenek. Eaután a vohat a (e) kontaktuson halad át, mely a kontaktusokat azonnal szabaddá teszi és megszakítja és az (e) készülékben a piros Szinü tárcsát visszaveti. Ezáltal a (c) kontaktuson való áthaladásnál áramzárás és így a (b) durranó és fényjelzők hatása lehetetlenné van téve. Gsak ezután jöhet a vonat a következő állomásból. A Vönáthak durrahö- is fényjelzés által törtéhö megállításáról a pálya köÉfejrén lévé őr az illető il'ánybfth fekvő (g) csengő ólján értesül és egyidejűleg a következő §t is figyelmeztetést kap a (b) fébyjélzökészUlékeknek normális helyzetbe való vitelére., Egyebekben ez a vónatbietóeitó berendéiéB ae őr tevékenységét nem igényli. 2. Voncitbiétosüds az állomás hatáskörében. Egészfen hasonló és megfelelő a működés aM állomás hatáskörében és a hivatalnok tevéfcfeöyéégét csák kevés kivételeé esetbetí igényli. Az állomási fővágány mindegyik elágazásánál (dl) kontaktus van beépítve és a (II) vezetékbe beiktatva. Ha tehát aa állomás mellékvágányáról kocsik tolatnak a fő-1 vágányra, a meddig vohat niítös az állomásod, a sinbehajló kontaktusok áthaladásánál M (el) készülék kontaktusai záratnak és elretesÉeltetflek úgy, hogy a vonatok egyik irányból sem futhatnak be. Ha a kocsik ily eltolatésa után az állomáson a fővágány egy Vönat érkezése előtt ismét szabaddá lesz, a hivatalnoknak az (el) késfcülékbeü a kontaktusokat a (81) dugókontakttis ideiglenes zárása által meg kell szakítani. UgyanéB a ténykedés áíon esetben is szükséges, ha tolató mozdony tér vissza Ö8 állomásba és nem megy tovább, valamint akkor, ha egy vonat egy gyorsabban haladó Vöftat előrebocsátása céljából mellékvágányra tér ki. Ha áÉOnban az utóbbi esetben a gyorsabban haladó vonat keresz* tlilbocsátása után a kitért vonat a fővá* gáflyra megy át és ag előbbi vonatot követni akarja, a hivatalnoknak a (bl) jelzőkészüléket az előrebocsátótt vonat előtt el kell szigetelnie, amit a kifutó irányoknak megfelelően a (28, 30) rúgók&ntaktusok egyikének tartós zárása által Végez. Ennek elmulasztásánál a mellékvágányról a fővágányra fölfutott vonat, mely d (dl) kontaktuson halad át, a (b) jelzőket fölösleges, módon működtetné. Oly állomásokon, hol a váltókat központi állító működteti, a sinbehajló kontaktusok a vágány elágazásaiban elmaradnak és ezek helyett magán az állítómflvön rendeltetnék él megfelelő rugókon* taktusok, melyek a (II) vezetékhez kapcsolandók. Ha egy köáeledö vonat számára, melynek ki kéli térnie, a váltót elágaztatjuk, ai (e) kapcsoló és jelzőkészülékben lévő kontaktusok is önműködően záratnak és elreteszeltetnek és pedig minden hasonló esetben mindaddig, míg általábah a váltók egyike el van ágazatva. A vonatot tehát