52711. lajstromszámú szabadalom • Gázizzófénylángzó
__ Megjelent 1911. évi julius hó 13 -én . MAGY. gjg KIR. SZABADALMI JHh IJIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52711. szám. II/d. OSZTÁLY. Gázizzófénylángzó. DEUTSCHE GASGLÜHLICHT AKTIENGESELLSCHAFT (AUERGESELLSCHAFT) CÉG BERLINBEN. Pótszabadalom a 49085. sz. szabadalomhoz. A bejelentés napja 1909 december hó 6-ika. A törzsszabadalomban fölfelé fordított gázizzófénylángzó van ismertetve, amelynél védelem alatt áll az, hogy a lángzófejet hordó eső a fúvókacsőbe van betolva. A törzsszabadalomban föltüntetett foganatosítási alaknál a henger fölvételére szolgáló korona a lángzófejet hordó tolócsővel közvetlen fémes összeköttetésben áll. Jelen találmány értelmében a henger koronájának a tolócsővel való fémes összeköttetését elkerüljük. Ezt pl. azzal érjük el, hogy a tolóeső és a henger koronája között rossz hővezetőt helyezünk el, vagy a henger koronáját a fuvókacsövön rendezzük el. Az új berendezés következtében a törzsszabadalomban védett gázizzófénylángzó hatásfokát javítjuk, mert megakadályozzuk azt, hogy a meleg, melyet a lángzócső lefelé vezet, a henger koronájára is át vitessék és kisugárzás folytán kárba vesszen. Kísérletek azt mutatták, hogy az új berendezésnél a henger koronája hideg marad, ami annak a jele, hogy a melegkisugárzás következtében kárba nem vész. Az a melegmennyiség tehát, amely sugárzás folytán a lángról és vezetés folytán a hengerről a koronára vittetik át, a szekundérlevegő előmelegítésére teljesen kihasználtatik. A rajzon a találmány egy példaképem fogaDatosítási alakja van függélyes metszetben és fölülnézetben föltüntetve. Az (a) fúvókán ülő (b) fúvókacső a (g) hengerkoronát a (c) lángzócsőtől függetlenül hordja. A (b) fúvókacsőbe a (c) lángzócső van betolva. A (c) és (b) csövek között az (i) szigetelőréteg van elrendezve. Azáltal, hogy a (c) lángzócsőnek fémes összeköttetését a henger koronájával megszüntetjük, elkerüljük azt, hogy a lángtól sugárzás és vezetés folytán a (c) lángzócső által elvezetett meleg a heagerkorona nagy területe révén kisugárzás útján kárba veszszen, míg másrészt a lángtól sugárzás és a hengertőr vezetés folytán a koronára átvitt meleg az alulról a koronán át beáramló szekunderlevegők előmelegítésére hasznosíttatik. A hengerkoronának megerősítése a fuvókacsövön tetszőleges módon foganatosítható. Hasonlóképen a fúvókának és a fúvókacsőnek összeköttetése más módon is létesíthető, mint amilyent a rajzon föltüntetett példaképen! foganatosítási alak föltüntet.
