52654. lajstromszámú szabadalom • Készülék gázalakú testek kiszorítására és sűrítésére

tővé van téve, hogy nagyfokú vákuumból is levegő, illetve gáz szívassék és másrészt a forgó szivattyúkhoz már erősen sűrített szállitóközeg vezettetik úgy, hogy a különben csak az egymás mögé iktatott forgó szivattyúk utolsó lépcsőzeteiben föllépő jó térfogati hatásfok kihasználható, minthogy a hajítószivattyú térfogati hatásfok tekintetében több forgó szivattyút pótol. Ezen egyesítésnél továbbá a mechanikai súrlódás folytán előidézett veszteségek is csekélyebbekké válnak, mint az ismeretes berendezéseknél, minthogy egyrészt csak igen csekély számú lépcsőre van szükség, másrészt pedig a második lépcsőtől kezdve a forgó szivattyúk ismeretes jó mechanikai hatásfoka kihasználtatik. A csatolt rajzon a találmány tárgya pél'dakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve. A közös (a) tengelyen egymás mögött a (b) hajtómotor, a hajító légszivattyú és forgó szivattyú vannak elrendezve. A (c) csövön át levegőt vezetünk a hajító szivattyúhoz, a (d) csövön át pedig hajitó vizet. A víz az (e) hajító kerék által hajíttatik, miáltal az (f) térből levegőt szí föl és ezt a (g) vezetőgyűrűben bizonyos fokig összesűríti. A levegő és a víz a vezetőgyűrűből'a (h) gyűjtőtérbe lép ki. Minthogy az (e) hajítókerék nagyszámú lapátjai által a víz számos sugárrá és ezek viszont a (g) vezetőgyűrű lapátjai által sok dugattyúra osztatnak, a víz, különösen a (g) vezetőgyűrűből való kilépésénél a levegővel bensően összekeverődhetik. A szállító és segédközeg ezen keveréke a hajító szivattyú (h) gyűjtőteréből az (i) nyakrészen át a forgó szivattyú (k) forgó kerekéhez folyik és általa (1) vezetőgyűrűn át az (m) gyűjtőgyűrűbe nyomatik ós az (n) csőtoldaton elvezethető. Ha csak arról van szó, hogy a levegőt a vákuumból a légkörbe szállítsuk, akkor rendszerint egylépcsős forgó szivattyú is elégséges. Ha azonban a légköri ellennyomáson kívül még külön szállító magasság, főként a segédfolyadék számára küzdendő le és pedig akként, hogy ezt a folyadékot tetemes túlnyomással például valamely meglévő vezetékbe kell átvinni, akkor két vagy több (k) forgó kerék alkalmazható. A tengely vízszintesen is lehet elrendezve. Lehetne ezenkívül a hajító és a forgó szivattyút külön is hajtani. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék gázalakú testek kiszorítására és sűrítésére, azáltal jellemezve, hogy a gáz először hajító szivattyú által sűríttetik és azután a szállító- és segédközeg keveréke forgó szivattyú segélyével magasabb nyomásra hozatik. 2. Az 1. alatt igényelt készülék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajító szivattyú mögé iktatott forgó szivattyú többlépcsős. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Bndapesten.