52607. lajstromszámú szabadalom • Olajbefecskendezéssel működő égési erőgép

— 2 — alapszik, mely abban áll, hogy az eddigi el­rendezéseknél a befecskendezéshez szüksé­ségelt és ténylejg uralkodó nyomás a bel­fecskendező szelep előtt magának a befecs­kendezésnek hatása alatt gyorsan sülyedt és így a munkahengerben uralkodó nyomás is ennek arányában csökkent, mert az utánaáramló kiegészítő levegő a tartály és a befecskendező szelep közötti vezeték folytán meg nem engedhető mértékben el­fojtatik úgy, hogy a bef ecskendezési rész­nél a szelepnyitás pillanatában ugyan az egész nyomáskülönbség rendelkezésre áll, de azután a további sűrített levegőnek utánaáramlásakor az átáramlási vezetékek­ben létesülő ellenállások folytán nyomás­csökkenés áll be. Ezen veszteségek kikü­szöbölése és így kifogástalan elégésnek el­érése céljából a jelen találmány tárgyánál a befecskendező készülék és a sűrített le­vegő tartálya közötti minden csővezeték mellőzve van és e végből a tartály közvet­lenül az égési anyagot bebocsátó tűszelep mögött van elrendezve. A találmány tárgya a mellékelt rajznak t 3—6. ábráiban néhány foganatosítási alak­jában, vázlatosan van föltüntetve. Mindegyik foganatosítási alaknál az (a) munkahengerrel a sűrített levegőnek (b) tartálya közlekedik és az égési anyagnak bevezetésére a (c) cső szolgál. A 3. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a sűrített levegőnek a hengerből a tartályba való átbocsátására, valamint a befecskendező levegőnek visszaáramoltatá­sára egy és ugyanazon (g) szelep | szolgál. A 4. és 5. ábrákban föltüntetett fogana­tosítási alakoknál két külön szelep van el­rendezve, melyek közül az egyik, az (f) sze- ' lep a sűrített levegőnek a hengerből a (b) tartályba való átbocsátására, a másik a (g) szelep pedig a befecskendezésire szolgál. Az 5. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a gép szerkezeti hosszának, ille­tőleg magasságának csökkentése céljából a légtartály cső alakjában van kiképezve és részben a henger oldala mentén elren­dezve. I Többhengerű gépeknél célszerű a tartályt az egyes hengereket egymással összekötő cső alakjában kiképezni (6. ábra). Nehogy a sűrített levegőnek nagyfokú fölhevülésekor korai gyújtás létesüljön, vagy a láng a (b) tartályba visszacsapód­jék, előnyösen a -mellékteret, 3iZdrZ dl tar­tályt hűtő gyanánt kiképezni. Ezen célból a 4. ábrában föltüntetett foganatosítási alak­nál a (b) légtartály a (h) hűtő köpennyel van ellátva, ahol is a köpeny és a tartály közötti (i) térben ismert módon hűtő víz kering. SZABADALMI IGÉNYEK. t 1. Olajbefecskendezéssel működő égési erő­gép, melynél az olaj befecskendezéséhez szükségelt sűrített levegő magában a munkahengerben állíttatik elő és egy ál­landó nyomás alatt tartott melléktérbe szoríttatik át, jellemezve egy, szűk ösz­szekötő vezetékek mellőzésével, közvet­lenül az átáramoltató és befecskendező szelepek mögött elrendezett légtartály által. 2. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foga­natosítási alakja, jellemezve egy, a sűrí­tett levegőnek a melléktér'ben való hű­tése céljából hűtő köpennyel ellátott lég­' tartály által. 1 rajzlap melléklettel.) AI VtVCN/ UMJA, IYOMLÍjA .[JTÍAP**

Next

/
Oldalképek
Tartalom