52581. lajstromszámú szabadalom • Lövedék jelzési és hasonló célokra

hajtókereket gyors forgásba hozzák; ezt a forgást a (g) tengely a (k) hajtókerékre viszi át. A (j) kerékből a gázok; kisebb sebességgel lépnek ki, mint amellyel a kerékbe való belépésnél bírtak és az (n) vezetőfölületek által a (k) kerék (o) nyílásaihoz vezettetnek, melyek a (g) tengely közelében fekszenek. A gázok azután a (k) kerék (p) csatornáiba lépnek, melyek a kerék másik oldalán a kerülethez közelebb torkollnak, mint az (o) bevezetőnyílások. A gázok tehát a (k) kerékből nagyobb sebességgel lépnek ki, mint amellyel az (o) nyílásokba való belépésnél bírtak; azonban ez a sebesség kisebb annál, amellyel a gázok a (j) kerékbe lépnek. Ezáltal a gáz sebessége növeltetik és így a kerék a gázoktól a lövedék mozgásirányában hajtást kap, melyet a kerék a lövedékkel közöl, miáltal a hátralökés hatása növeltetik. Másrészt a (j) és (k) kerekek gyors forgása a lövedéknek a levegőben a kívánt stabilitást adja. A lövedék által tartott részek a lövedék csúcsán rendeztetnek el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lövedék jelzési és hasonló célokra, jellemezve azáltal, hogy töltetének gázai egy, a lövedék által tartott hajtókerékre hatnak, mely mozgását egy további hajtókerékre vagy hasonlóra viszi át. 2. Az 1. igénypont szerinti lövedék kiviteli / alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajtó-j kerekek oly módon vannak a lövedék1 hátsó végén elrendezve, hogy a lövedék; stabilitását a levegőben növelik. 3. Az 1. igénypont szerinti lövedék kiviteli ialakja, jellemezve azáltal, hogy a második hajtókerék csatornákkal van ellátva, melyeknek gázbevezetőnyílása közelebb fekszik ia tengelyhez, mint a kivezetőnyílás. (1 rajzlap melléklettel. Pallas részvénytársaság; nyomdája Budapesten,