52501. lajstromszámú szabadalom • Pörkölőkemence

- 8 — gely karjának végén elrendezett, ferde (52) kavarócsap az első övezet mezejébe kissé bevág és az ércet a második (B) kavaró mezejébe vezeti be, mely a harmadik (C) kavaró mezejével együtt a második öveze­tet alkotja. A kavarok elrendezése olyan, hogy mindegyik messzié belenyúljon a szom­szédos mezőbe úgy, hogy az érc igen töké­letesen keverődik ebben az övezetben. A negyedik (D) kavaró elrendezése olyan, hogy csakis a kavarókar végén alkalmazott ferde (52) csapok Vágjanak be a második övezet mezejébe és ebből minden fordulatnál kö­zel egyenlő mennyiségű ércet húzzanak át a harmadik övezetbe, melyet a (D, E, F) kavarók alkotnak. Ezek a kavarjók egymás­hoz viszonyítva akként van elrendezve, hogy mindegyik mélyen bevágjon a másik kavaró mezejébe és így az ércet jól össze­keverjék. A hetedik (G) kavaró elrendezése olyan, hogy a kavarókar végén alkalma^ zott lapátalakú (52) csap a harmadik öve­zet mezejébe kissé bevágjon és az ércet a negyedik övezet mezejébe vezesse be, mely a (G) és (H) kavarók mezeiből áll. A negye­dik övezetből az ércet a (J) kavaró tengely végén alkalmazott (52) csap viszi át, mely folyton kisebbedő sugarú körökben a kö­zépső kiürítő nyílás fölé viszi, honnan az érc lehull és a (70) szállítócsavar viszi ki a kemencéből (5. ábra). Lehet — ha több tűzhely szükséges — az ércet egy középső (68a) kiürítő nyíláson a következő mélyeb­ben fekvő tűzhelyre ejteni, hol ugyanúgy, mint azt előbb leírtuk, azonban ellenkező irányban vezetjük át a következő övezet­csoporton és így tovább, ha szükséges, több tűzhelyen. Az 1—5. ábrán látható háromtűzhelyes és ráépített porkamarával ellátott kemencé­nek kilenc kavarója van, melyeket pormen­tes tokban, olajban futó csavarkerekek haj­tanak. Mindegyik kavaró tengely függélyes irányban szabadon mozoghat és akadály nélkül megnyúlhat és megrövidülhet, to­vábbá beállítható (82) talpcsapágy segélyé­vel emelhető és sülyeszthető, anélkül, hogy a kavaró berendezést meg kellene állítani vagy hogy a hajtókerekekre nyomás hatna. A hajtásra esetleg kúpkereket isi lehetne használni. Mindegyik tűzhelynek külön (M) adagoló és (N) kiürítő berendezése van, me­lyek a 8—12. ábrán láthatók részletrajz­ban. Ezek öntött vasból készült (N) tokból állanak, melynek a (68) kiürítő nyílást sza­bályozó (55) tolattyújuk van. A (69) kerék által megfelelő sebességgel hajtott (70) szállítócsiga az ércet a kemencéből (63) kiürítőcsövön át szállítja ki, mely a (64b) elzáró lemezekkel van fölszerelve, hogy a levegő beáramlását és az ezáltal előidé­zett porfejlődést lehetőleg csökkenthessük. Mindegyik zárólemezt az ezen megerősített (64a) karon beállítható súly ellensúlyozza. Az (55a) fenéktolattyú — mikor azt kihúz­zuk — a (63) kiürítőcsőbe vezető (65) nyí­lást zárja és az érc a tolattyú által sza­baddá tett (68a) nyíláson át ürül ki. Ez a leírt foganatosítási alak, melynek három külön adagoló és kiürítő berendezé­sekkel ellátott tűzhelye van, példaképen különösen előnyös finoman fölaprított vas­vagy rézkéneg, érciszap, gáztisztító anyag stb. pörkölésére, minthogy ezeknél az anya­goknál rendkívüli finomságuk miatt köny­nyen lép föl erős porfejlődés: a porfejlő­dést az ércnek a (70) szállítócsiga 'segé­lyével történő kiürítése igen korlátozza. Két vagy több különálló tűzhely alkal­mazása durva ércek pörkölésénél akként módosítható, hogy a kemencét csakis az egyik oldalon töltjük és az ércet azután az elvezető nyílásig az összes tűzhelyeken vé­gig vezetjük. Ekkor a második és harma­dik adagoló berendezést és az első és má­sodik elvezető (70) szállítócsavart is mű­ködésen kívül helyezzük, amennyiben az első kiürítő berendezés (55a) tolattyúját kihúzzuk és így a (65) nyílást elzárjuk, miközben az érc a (68a) nyíláson az alsó tűzhelyre jut. Épp így a második tűzhelyen az (A) tengely közelében nyitjuk az (R) kiürítő nyílásokat és ezeken az ércet a har­madik tűzhelyre vezetjük. Célszerű, ha a (70) szállítócsigát, mikor azt nem használ­juk, az (N) tokból kihúzzuk. Ha a pörkölésnél fejlődő gázokat kén­savgyártásra akarjuk használni, a porka-

Next

/
Oldalképek
Tartalom